En entrevista con Espresso Informativo de La Tribu 650 AM, Willian Wilka, titular de Petropar, explicó que ayer el emblema cerró la primera quincena de septiembre y a partir de hoy se analizará el comportamiento de sus inventarios, las ventas y las reposiciones previstas para la segunda quincena de este mes y de octubre.
Wilka indicó que el escenario internacional es complejo debido al incremento de las cotizaciones de los combustibles. Señaló que los valores registrados al cierre de la jornada anterior alcanzaron niveles que, según afirmó, no se observaban desde hace varios años. “Nosotros todavía esta semana no vamos a hacer ninguna suba”, dijo.
El presidente de Petropar explicó que la diferencia de precios respecto al sector privado está generando un aumento de la demanda en la red estatal. Por ello, sostuvo que la empresa deberá revisar sus existencias y el ritmo de ventas antes de definir eventuales ajustes.
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Stock y reposición
Consultado sobre cuánto tiempo podrían sostenerse los precios actuales considerando el incremento de las ventas, Wilka estimó que el stock disponible podría generar presión en un plazo corto.
“Con esta diferencia de precio, yo creo que en pocos días. Yo no creo que pase más de una semana, de 10 días máximo”, manifestó.
Aclaró, sin embargo, que el momento de una eventual modificación también dependerá de cómo lleguen las nuevas reposiciones y de los precios de compra registrados en la terminal de Villa Elisa.
El titular de Petropar sostuvo que la empresa buscará prolongar los precios actuales todo lo posible y, cuando sea necesario realizar un ajuste, hacerlo de manera gradual. “No podemos salir tampoco a distorsionar el mercado y generar una psicosis en la ciudadanía”, expresó.
Impacto del mercado internacional
El presidente de Petropar señaló que el aumento de las cotizaciones internacionales tiene un fuerte impacto en el costo de importación. Indicó que el diésel subió entre 108% y 109% y la gasolina cerca del 80%, mientras el tipo de cambio bajó entre 9% y 10%. La cotización internacional representa del 86% al 87% del costo de importación, por lo que la baja del dólar no compensa el incremento internacional.
En cuanto al valor actual de reposición, indicó que traer hoy el producto hasta Paraguay representa un costo aproximado de G. 8.600 por litro, tomando como referencia un tipo de cambio de G. 6.000. Agregó que con un dólar de G. 7.000 el impacto podría ser entre G. 400 y G. 500 mayor por litro.