El empresario del sector de combustibles Víctor Yambay y titular de Apesa, argumentó que la disminución de los costos operativos internacionales propició un reajuste a la baja en los precios del gasoil de tipo tres distribuidos por los principales emblemas del mercado nacional.
El presidente de la entidad gremial aclaró que las principales estaciones de servicios particulares redujeron sus tarifas en setecientos treinta guaraníes por cada litro, alcanzando el mismo nivel de competencia que mantiene la petrolera estatal Petropar.
Según las estimaciones de los analistas de la banca matriz, la retracción de la cotización de la moneda norteamericana y el alivio de las tensiones bélicas internacionales influyeron de forma directa en el nuevo esquema de costos fijos de las privadas. Las declaraciones del referente de los servicentros privados se emitieron en el desarrollo de la franja matutina de Espresso informativo por La Tribu 650 AM.
La retracción de los volúmenes de venta y la migración hacia las estaciones estatales
La constante escalada de precios experimentada en el primer semestre afectó de manera severa los balances financieros de los operadores de servicentros independientes. Las caídas de las transacciones minoristas se ubicaron en un rango de entre el 25% y el 38% dentro de las firmas comerciales privadas de la capital. La Asociación de Propietarios y Operadores de Estaciones de Servicios y Afines (APESA), inició un plan de contingencia institucional para recuperar los márgenes de comercialización perdidos frente a los puntos de expendio público. Esta estrategia de ofertas masivas busca frenar el éxodo de los automovilistas que optaron por migrar hacia redes de distribución con tarifas subsidiadas por el tesoro nacional.
La propuesta de una estructura de precios transparente coordinada con el Ejecutivo
Las variaciones constantes en las cotizaciones del petróleo crudo a nivel internacional, generan desconfianza e incertidumbre en la base de consumidores de la Región Oriental.
Las gestiones del sector empresarial apuntan a diseñar una mesa técnica interinstitucional con las autoridades del Ministerio de Industria y Comercio (MIC) para elaborar un marco de control técnico.
La Asociación de Propietarios y Operadores de Estaciones de Servicios y Afines (APESA), plantea la necesidad de promulgar una legislación nacional que regule con claridad matemática los componentes de los fletes y los márgenes de ganancia.
La búsqueda de un consenso normativo por parte de Víctor Yambay pretende erradicar las acusaciones ciudadanas sobre supuestos abusos comerciales en las estaciones.
El mantenimiento de las tarifas de las naftas por la volatilidad de los mercados
Las naftas de diferentes octanajes sufrieron variaciones de menor impacto durante el periodo de crisis energética internacional en comparación con los derivados destinados a la producción.
Las evaluaciones de las distribuidoras confirmaron que los indicadores de las gasolinas refinadas no muestran el aflojamiento indispensable para decretar disminuciones comerciales en los surtidores locales.
Las decisiones de las firmas transnacionales mantienen en revisión las planillas de costos internos para evaluar posibles reajustes durante las quincenas del mes de julio. La estabilización de las naftas promovida por Víctor Yambay busca proteger los activos de las empresas de transporte ante la inestabilidad de las refinerías externas.
El avance de la tecnología híbrida como transición en el parque automotor paraguayo
El crecimiento de la producción de automóviles impulsados por energías alternativas en el mercado asiático redefine los proyectos comerciales de las corporaciones expendedoras del cono sur.
Las limitaciones técnicas de las baterías de litio y la escasez de mano de obra calificada en los talleres retrasan la masificación de los coches puramente eléctricos.
Las tendencias de los talleres mecánicos sitúan a la motorización combinada híbrida como la alternativa más viable para el proceso migratorio de vehículos de los próximos años.
El análisis de la transición automotriz a cargo de Yambay, destaca la necesidad de adecuar las infraestructuras de recarga rápida en las principales cabeceras departamentales de la República.