El Puente Bioceánico avanza 78% de obra concluida y a un paso de unir Paraguay con Brasil

El Puente de la Bioceánica registra un avance del 78% y se encuentra a menos de 150 metros de completar su conexión sobre el río Paraguay. Las autoridades confirman que el proyecto avanza sin interrupciones y que su impacto transformará la movilidad, el comercio y el desarrollo en el Chaco y la región.

 El Puente de la Bioceánica continúa acercándose a su culminación, de acuerdo con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). La obra, considerada estratégica para la integración regional, alcanzó un 78% de ejecución y se posiciona como una de las intervenciones más significativas de los últimos años.

Según los informes oficiales, el viaducto requiere únicamente completar un tramo de 149,60 metros para unir de manera definitiva ambas orillas del río Paraguay. Este avance marca un punto decisivo para las comunidades chaqueñas, que llevan años esperando una conexión vial directa y segura.

Desde el Consorcio Binacional PYBRA señalaron que se prevé el hormigonado de las dovelas D11’ y D11 correspondientes al pilono 13. Estas estructuras resultan esenciales para extender el tablero hacia el centro del cauce y continuar con el proceso de cierre central.

En los últimos meses, el pilono 13 llegó a la dovela 11, mientras que el pilono 14 avanzó hasta la dovela 13. Con estos progresos, solo resta ejecutar el segmento central que sellará físicamente la unión del puente, un paso esperado tanto por Paraguay como por Brasil.

Mientras el tablero avanza hacia su punto de cierre, en el pilono 14 siguen las tareas de montaje de los tirantes. Estos elementos sostienen cada sección construida y son clave para mantener la estabilidad general de la estructura durante su ampliación.

En paralelo, el MOPC confirmó que ya culminaron los trabajos de postensado de los mástiles, además de la inyección de las vainas que resguardan los cables internos. Estas intervenciones son parte del refuerzo estructural previsto para garantizar la durabilidad del puente.

Del lado brasileño, las labores se centran en la colocación de cordones de seguridad diseñados para evitar colisiones y reforzar la protección de la zona. Estas medidas forman parte del estándar técnico requerido para este tipo de infraestructura internacional.

En territorio paraguayo, avanzan las obras de acceso al puente. Ya se completó la colocación de material granular y la imprimación de los primeros 500 metros, con el objetivo de asegurar un ingreso adecuado que permita una circulación fluida y segura.

Además de la estructura principal, el proyecto incluye la construcción de calles, accesos secundarios y áreas destinadas a la logística. Estas intervenciones tendrán un impacto directo en Carmelo Peralta y en diversas comunidades productivas del Chaco.

La conexión con el corredor bioceánico está llamada a consolidar una vía estratégica que reducirá tiempos de traslado y costos operativos. Para productores, estudiantes y trabajadores, la obra representa una oportunidad para mejorar su calidad de vida y fortalecer la competitividad regional.

El Puente de la Bioceánica contará con aproximadamente 1.300 metros de extensión, dos carriles —uno por cada sentido— y banquinas con posibilidad de ampliación futura. También dispondrá de veredas que permitirán el desplazamiento seguro de peatones y ciclistas.

El proyecto se completa con avenidas de acceso y una costanera que acompañará el desarrollo urbano de la zona, consolidando un corredor internacional que promete transformar la movilidad, el comercio y la integración entre Paraguay y Brasil.