La reducción de G. 300 por litro en todos los combustibles de Petropar marca el cierre de un año atípico para el sector. La medida llega en pleno movimiento de fin de año y responde al abaratamiento internacional del petróleo y al dólar más débil, según confirmó el director comercial Adalberto Acuña en diálogo con nuestro diario.
El ajuste anunciado por Petróleos Paraguayos (Petropar) vuelve a mover el tablero de los combustibles en un momento clave del año, cuando el tránsito hacia Caacupé, las compras navideñas y el mayor movimiento interno elevan la demanda. La petrolera estatal concretó una baja de G. 300 por litro en todos sus productos, tanto diésel como naftas, una decisión que se apoya en dos factores: la caída del tipo de cambio y la disminución del precio internacional de los derivados del petróleo.
En conversación con La Tribuna, el director comercial de Petropar, Adalberto Acuña, explicó que la reducción no es un episodio aislado. “Esta es la quinta baja del año, y la tercera consecutiva, lo que ya implica G. 800 menos solo en esta última racha”, señaló. Cuando se mira un período más amplio, el comportamiento resulta aún más contundente: “Si uno compara agosto del 2023 con diciembre del 2025, el promedio de disminución ronda los G. 1.500 por litro”, detalló el directivo.
Los números acompañan esa afirmación. El gasoil común, que en agosto del 2023 costaba G. 8.100, hoy se ubica en G. 6.500. El gasoil premium bajó de G. 9.650 a G. 8.300, mientras que la nafta de 88 octanos pasó de G. 6.900 a G. 5.440. Incluso los productos premium muestran un retroceso significativo: la Aratirí 97, por ejemplo, se redujo de G. 8.750 a G. 7.290. “El promedio de todas las variedades nos da esa diferencia de mil quinientos guaraníes menos. Es un alivio concreto para el bolsillo”, sostuvo Acuña.
En un contexto internacional todavía incierto, la pregunta inevitable es qué puede pasar en los primeros meses del 2026. Petropar, según indicó Acuña, monitorea permanentemente los precios futuros de los combustibles y la evolución del dólar. Con los datos actuales, la estatal considera que no debería haber variaciones hasta febrero, al menos en términos de aumentos. “Tenemos asegurado este precio por los próximos dos meses. En febrero volveremos a evaluar los costos de reposición, pero la tendencia es de estabilidad”, afirmó.
El GLP, sin embargo, seguirá al margen de estos ajustes. Su precio se mantiene en G. 4.240, porque responde a una dinámica distinta en el mercado internacional. Lo mismo ocurre con el alcohol carburante, que Petropar no comercializa como producto final aunque sí utiliza para sus mezclas internas.
En paralelo al ajuste de precios, la compañía avanza en otros frentes, especialmente en el rubro alcoholero. La zafra en Mauricio José Troche culmina esta semana y la planta ingresará en mantenimiento. Acuña confirmó que el proceso de licitación del nuevo tren de molienda se encuentra en evaluación final dentro de la DNCP y que las reuniones con cañicultores continúan en diciembre. “Ese proyecto sigue su curso y está caminando bien”, afirmó.
Otro punto estratégico para la estatal es su red comercial. Actualmente, Petropar cuenta con 288 estaciones de servicio, de las cuales 11 son propias y el resto operadas bajo franquicia. La expansión para el 2026 está en análisis, pero no se descartan nuevas incorporaciones. “Hay interés tanto en el interior como en el área central. En Central se dan más pedidos de cambio de emblemas, mientras que en departamentos como Itapúa, Alto Paraná, San Pedro y Concepción surgen proyectos de nuevas estaciones”, explicó el director.
Para Acuña, la política de precios de Petropar tiene un componente social que busca estabilizar el costo de vida en un país donde el combustible influye directamente en la estructura general de precios. “Mientras las variables nos permitan, vamos a sostener esta línea. El ciudadano puede estar tranquilo: recibe un producto de calidad, a buen precio y en la cantidad justa”, concluyó.