El ministro de la Secretaría Nacional Antidrogas (SENAD), Jalil Rachid, confirmó que los operativos recientes permitieron la incautación de más de trescientos kilos de marihuana de alta gama, transportados en camionetas de alta cilindrada, según reportó el programa Mina en la Tribu por La Tribu 650 AM.
Tráfico de marihuana premium desde Estados Unidos y precios en Brasil
El titular antidrogas, explicó que este tipo de cannabis con alta concentración de tetrahidrocannabinol (THC) representa un fenómeno inusual en el mercado local. Asimismo, el secretario de Estado, detalló que la sustancia incautada tiene como destino final el territorio brasileño, donde el precio por kilo oscila entre diez mil y catorce mil dólares.
El ministro Jalil Rachid, sostuvo que “El noventa por ciento de las encomiendas incautadas en el aeropuerto Silvio Pettirossi proviene de Estados Unidos. Esta droga no se queda en Paraguay porque es carísima. Su valor alcanza hasta catorce mil dólares por kilo en mercados de Brasil”.
Logística de importación y ocultamiento en vehículos de lujo
Respecto a la modalidad de envío, el responsable de la SENAD, indicó que los narcotraficantes utilizaron un contenedor marítimo para trasladar dos camionetas con carrocerías especiales. Por su parte, el alto funcionario, señaló que los responsables pagaron aranceles de importación en Miami para dar apariencia legal a la carga ilícita.
El ministro Jalil Rachid, remarcó que “Los traficantes compraron dos camionetas de gran porte en Estados Unidos. Pagaron el flete y los impuestos en Miami para simular un envío lícito. Dentro de los vehículos acondicionaron compartimientos ocultos para trasladar más de trescientos kilos de droga”.
Operativos contra el microtráfico y diferencia con la cocaína
En relación a los controles terrestres, el director de la institución, aclaró que no registran casos de microtráfico con marihuana de alta gama en los procedimientos semanales. Igualmente, el titular antinarcóticos, diferenció este tráfico del contrabando masivo de cocaína proveniente de Bolivia y de las microdosis distribuidas en el departamento Central.
El ministro Jalil Rachid, aseveró que “No hallamos esta marihuana en los procedimientos de microtráfico que realizamos cada semana. El mercado interno consume sustancias de menor costo. En paralelo, combatimos el ingreso de pasta base de cocaína oculta en camiones de gran porte”.
Cuestionamiento sobre la ley de derribo y los aviones Super Tucano
Sobre la efectividad de las aeronaves Super Tucano, el analista de seguridad, debatió acerca de la ausencia de una normativa para neutralizar vuelos irregulares.
Del mismo modo, el ministro, defendió la incorporación de radares móviles y fijos como parte de un proceso gradual de soberanía en el espacio aéreo.
El ministro Jalil Rachid, explicó que “La compra de los Super Tucano forma parte de un proceso integral de defensa nacional. Los radares móviles ya redujeron los vuelos ilegales en zonas críticas. La ley de derribo se evalúa técnicamente, pero priorizamos la instalación plena de tecnología radar”.
Proyección de radares y control del espacio aéreo nacional
Finalmente, ante las interpelaciones sobre la falta de herramientas punitivas, el jefe de la SENAD, adelantó que el sistema de vigilancia aérea se completará a finales de año. Asimismo, el representante del Ejecutivo, ratificó que la estrategia institucional apunta a desarticular las rutas logísticas empleadas por las organizaciones criminales.
El ministro Jalil Rachid, concluyó que “Cuando instalemos todos los radares previstos para diciembre tendremos control pleno. Los controles ya demostraron que el delito cambia de ruta al detectar la presencia institucional. Continuaremos golpeando la infraestructura financiera de las redes criminales”.