Fiscal adjunto rechazó recusación presentada por Arnoldo Wiens contra varios fiscales

Los fiscales Giovanni Grisetti, Yeimi Adle y Nathalia Silva seguirán investigando al exministro de Obras Públicas y Comunicaciiones, Arnoldo Wiens en el caso Metrobús.

| Por La Tribuna
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El frustrado Metrobús sobre la ruta Mariscal Estigarribia. Archivo

El fiscal general adjunto, Gustavo Salas rechazó la recusación presentada por el exministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, contra los fiscales Giovanni Grisetti, Yeimi Adle y Nathalia Silva.

Wiens recursó a los fiscales supuestamente por haber perdido la objetividad en su trabajo de investigación al imputarlo por daños de obras construidas, siendo que el Juzgado admitió solo el cargo de lesión de confianza en su contra.

Sin embargo, el fiscal adjunto indicó que no hay motivos allí para recusación de los fiscales quienes aún se encuentran en etapa investigativa.

La imputación fue admitida por el juez Humberto Otazú, pero este no puede realizar la audiencia preliminar por los constantes incidentes que la defensa de Wiens presenta durante el proceso.

En febrero de este año, los fiscales Yeimy Adle, Giovanni Grisetti y Nathalia Silva imputaron a Wiens por lesión de confianza, por cancelar la construcción del metrobús “a pesar del exhaustivo trabajo y análisis realizado durante 9 (nueve) meses por el equipo interventor que el mismo Arnoldo Wiens Dürksen conformó al inicio de su administración.

Según los fiscales, el MOPC pagó la suma de G. 212.598.374 en concepto de viáticos y salarios en dicha actividad y concluyeron que las obras del Proyecto RU/BTR debían continuar.

La cancelación de la construcción lo hizo “sin haber cumplido con lo recomendado por la Procuraduría General de la República de realizar un informe técnico previo a la demolición”, dice otra parte del documento.

Agrega que Wiens ordenó la destrucción de una parte importante del Proyecto BTR, correspondiente a las estaciones 19, 20, 21, 22, 23 y 24 del Tramo 3, del corredor central del Bus de Tránsito Rápido sobre la Ruta PY02 Mariscal Estigarribia, cuya construcción costó al Estado paraguayo la suma de G. 6.924.624.006.

Además, por la rehabilitación del tránsito en la zona afectada, a través de obras no contempladas en el contrato solicitadas en el Acta de Entendimiento 2, desembolsó la suma de G. 8.030.693.029, según el dictamen.

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