El comandante Keith Siilats, responsable de la aeronave privada que transportó el cargamento de estupefacientes a nuestro país, este fin de semana, deslindó su responsabilidad legal en las operaciones de contrabando.
Esta cobertura se difunde a través de las emisiones habituales de El programa ese por La Tribu 650 AM.
Por consiguiente, los componentes de la tripulación civil afirman que los bultos con la sustancia prohibida fueron introducidos de forma clandestina.
Bajo este enfoque, los controles en el hangar de origen fallaron al permitir el acceso de personas extrañas a los depósitos técnicos internos.
Inexistencia de inspecciones policiales en el arribo metropolitano
Los protocolos de seguridad fronteriza en las terminales del continente exigen la revisión exhaustiva de las cabinas por parte de las brigadas caninas.
Por lo tanto, el aviador Keith Siilats criticó la llamativa ausencia de las autoridades policiales de control al momento de concretarse el aterrizaje paraguayo.
A su vez, los funcionarios de la Dirección Nacional de Aduanas (DNIT) se limitaron a verificar los pasaportes en el sector de andenes.
Consecuentemente, los inspectores estatales omitieron ingresar al habitáculo principal del jet para examinar las bolsas transportadas por los pasajeros civiles.
Sospechas posteriores sobre el comportamiento de los ciudadanos detenidos
Los viajeros adinerados que contratan servicios de vuelos ejecutivos suelen abandonar las terminales de forma inmediata tras completar los trámites documentales.
Por consiguiente, el piloto Keith Siilats recordó que los tres ciudadanos estadounidenses permanecieron de forma inusual en los pasillos de la estación aeroportuaria.
Asimismo, la actitud ociosa de los usuarios despertó la atención del personal técnico de pista durante la mañana del sábado siguiente.
En efecto, las sospechas se confirmaron plenamente cuando uno de los pasajeros regresó pretendiendo retirar los bolsones de los asientos traseros.
Sustitución de tripulantes y manipulación nocturna en Florida
Las bitácoras de navegación registran que el trayecto inicial del avión ejecutivo comenzó en las costas del estado de California la semana pasada.
Por lo tanto, el comandante Keith Siilats aclaró que él asumió la conducción de la aeronave sustituyendo a un colega de su misma empresa.
A su vez, los informes recibidos por los trabajadores de pista indican que la estructura permaneció estacionada durante cinco jornadas en Florida.
Consecuentemente, la hipótesis principal sostiene que el cargamento del alucinógeno se introdujo en el compartimiento electrónico durante la noche previa al viaje.
Asesoría legal en el extranjero y comunicaciones con la fiscalía
Las comunicaciones directas con los encargados de la investigación en el territorio nacional se encuentran bloqueadas por falta de respuestas oficiales.
Por otra parte, el aviador Keith Siilats confirmó la contratación de un buffet de abogados para formalizar su presentación ante el Buró Federal de Investigaciones (FBI).
Incluso, el tripulante remitió diversos mensajes de telefonía celular dirigidos al abonado privado de la agente fiscal del Ministerio Público paraguayo.
De este modo, se busca coordinar la entrega de las evidencias electrónicas para beneficiar la situación del copiloto que sufrió reclusión temporal.