El exministro de Obras Públicas Arnoldo Wiens pidió la suspensión de todo proceso judicial en su contra hasta que se resuelva la acción de inconstitucionalidad que promovió en octubre pasado contra la citación de la Fiscalía para una indagatoria en el caso metrobús.
Wiens presenta ahora en el mismo expediente la imputación fiscal del 13 de febrero último en su contra por lesión de confianza y daño a obras construidas. A través de su abogado, Enrique Kronawetter, el político presentó urgimiento en la Corte para que resuelva la inconstitucionalidad y al mismo tiempo que suspenda también la imputación. El objetivo es evitar que un juez inicie el proceso judicial.
Sin embargo, el fiscal Yeimy Adle, una de las determinantes de la imputación, defendió a capa y espada su trabajo y ratificó que se debe llegar a un juicio en el caso metrobús. Este emprendimiento jamás se debería haber suspendido. La paralización de las obras se decidió sin ninguna justificación, afirmó.
“El ex ministro Arnoldo Wiens no le dio continuidad al proyecto de metrobús a pesar de que tenía un equipo de interventor que él mismo formó y que recomendó que la obra debía continuar”, dijo la fiscal Adle. “No había ninguna razón para la suspensión de la obra”, agregó. Otros fiscales que firmaron la imputación fueron Nathalia Silvia y Giovani Grisetti.
El proyecto del metrobús fue diseñado como un sistema de transporte rápido entre San Lorenzo y Asunción. Empezó formalmente su construcción en enero del 2017 durante el gobierno de Horacio Cartes. La empresa portuguesa Mota Engil fue adjudicada, pero la obra fue demolida por decisión de Wiens que fue el ministro de obras durante el gobierno del presidente Mario Abdo Benítez, sucesor de Cartes.
El acta de imputación del 13 de febrero del presente año fue firmada por los fiscales Nathalia Silvia, Yeimy Adle y Giovanni Grisetti. En el documento, la Fiscalía sostiene que Wiens causó perjuicio al Estado con la destrucción de la mencionada infraestructura que en parte ya estaba pagada.
La acusación señala que el daño fue grande para el Estado paraguayo; por ejemplo, por la parte ya construida se pagó 6.924.624.006 guaraníes. Luego desembolsó 8.030.693.029 guaraníes para la rehabilitación del tránsito en la zona afectada, que eran obras no contempladas en el contrato. Wiens causó un perjuicio total de más de 14.954 millones de guaraníes, según la Fiscalía.
Sobre la inconstitucionalidad que promovió Wiens, su defensa sostiene que la audiencia indagatoria realizada previamente por la Fiscalía, no tiene sentido y que la citación debe ser anulada, porque no existió una imputación previa en su contra. Sin embargo, el Ministerio Público sostiene que un fiscal puede citar a una persona, aún sin imputación.
La Fiscalía insiste en que las demoliciones de las construcciones del metrobús ordenadas por Wiens en el año 2018 durante el gobierno de Mario Abdo Benítez, se realizaron sin un informe técnico previo que las justificara, lo cual constituye un acto lesivo.
La agente fiscal, Yeimi Adle, indicó que cuando Wiens ordenó las demoliciones, todavía tenía los frentes liberados para seguir con las obras. No lo digo yo, dicen los informes técnicos y no hay ningún documento que justifique la paralización y mucho menos las demoliciones, señaló.