Santiago Peña anuncia la modernización del Centro de Frontera de Puerto Falcón con financiamiento del Mercosur

 El presidente Santiago Peña presentó el proyecto de mejoramiento integral del paso fronterizo de Puerto Falcón, una obra que busca agilizar el tránsito, fortalecer los controles y mejorar la infraestructura de uno de los puntos más estratégicos del país.

 El presidente de la República, Santiago Peña, anunció este jueves el proyecto de modernización del Centro de Frontera de Puerto Falcón, ubicado en el departamento de Presidente Hayes, con el objetivo de transformar el paso en una infraestructura acorde a las exigencias actuales del comercio y el turismo.

La iniciativa apunta a optimizar el tránsito de personas, vehículos y mercaderías, además de modernizar los procesos de gestión y control en un punto clave de conexión entre Paraguay y Argentina.

Durante la presentación, el mandatario recordó que la idea se venía gestando desde su paso por el Ministerio de Hacienda y cuestionó el contraste entre la inversión vial realizada en la zona y el estado del actual centro fronterizo.

Peña calificó como “indigno” el estado de la infraestructura existente, tanto para los paraguayos como para los argentinos, subrayando la necesidad de contar con un paso fronterizo que refleje mejores estándares de atención y eficiencia.

El jefe de Estado confirmó que el proyecto ya cuenta con financiamiento asegurado, tras haber sido presentado y aprobado por el Fondo de Convergencia Estructural del Mercosur (FOCEM), lo que permitirá avanzar sin demoras en su ejecución.

En ese sentido, destacó que la aprobación regional representa un respaldo político y técnico a una obra considerada prioritaria para la integración y la logística regional.

Peña sostuvo que el nuevo complejo aspira a convertirse en “el centro fronterizo más moderno y eficiente del Paraguay”, facilitando la salida de productos nacionales destinados a la exportación y mejorando la experiencia de turistas y pasajeros.

Según las proyecciones oficiales, la obra permitiría reducir los tiempos de tránsito en hasta un 74 % para pasajeros y un 70 % para cargas, beneficiando de forma directa e indirecta a unas 800.000 personas que utilizan anualmente este paso fronterizo.

Asimismo, se espera un impacto positivo en el movimiento de cargas de importación y exportación, que actualmente ronda las 1.700.000 toneladas por año, transportadas principalmente por vehículos de bandera nacional.

El proyecto contempla la construcción de una Zona Central de Turismo, con áreas específicas para el control migratorio, estacionamientos para vehículos y buses, y accesos seguros para peatones.

También se prevé una Zona de Aduana con un Área de Control de Cargas que incluirá espacios de estacionamiento, revisión, despacho expeditivo y controles exhaustivos, además de obras preliminares que aseguren la operatividad del puerto durante los trabajos.

Finalmente, el plan incorpora infraestructura de protección contra erosiones e inundaciones, así como mejoras en las vías de acceso y circulación interna, en una apuesta que, de concretarse según lo anunciado, podría marcar un antes y un después en la gestión fronteriza del país.