Autoridades del Ejecutivo, referentes del sector de la construcción y figuras internacionales, entre ellas el exmandatario uruguayo Luis Lacalle Pou, se dieron cita en el Teatro Lírico del Banco Central del Paraguay ayer martes para debatir el rol estratégico de la infraestructura como motor de desarrollo y dinamizador del empleo.
Durante la apertura, el presidente Santiago Peña sostuvo que el crecimiento del país no puede medirse únicamente en kilómetros de asfalto o toneladas de hormigón.
El mandatario hizo hincapié en el concepto de “infraestructura mental”, argumentando que la expansión vial debe ir acompañada de una fuerte inversión en educación e innovación para preparar a las nuevas generaciones.
Como ejemplo de las oportunidades emergentes, destacó la concreción de un proyecto forestal de USD 200 millones y la instalación de un nuevo frigorífico en el departamento de San Pedro.
A su turno, la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, detalló que el proyecto de presupuesto para 2027 contempla USD 1.400 millones destinados a obras de infraestructura, destacando que actualmente existen más de 3.300 kilómetros de rutas en ejecución en todo el país.
“Las obras no solamente unen ciudades, unen sueños, unen personas y unen futuro”, expresó la titular del MOPC al abogar por consolidar los proyectos viales como una política de Estado predecible a largo plazo.
En tanto que el ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, mencionó la importancia de vincular las obras públicas con una estrategia logística nacional y fortalecer la coordinación entre el sector público y privado.
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Mencionó el trabajo de la Comisión Nacional de Logística, que reúne a instituciones públicas, reguladores y representantes del sector privado para identificar iniciativas que contribuyan a mejorar la conectividad y la logística del Paraguay.
En el ámbito tecnológico y comercial, Riquelme, presentó la plataforma “MIC MAP”, una herramienta digital gratuita que mapea la disponibilidad energética, vial y logística de cada distrito para facilitar la radicación de nuevos capitales.
En tanto que el presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Capaco), Paul Sarubbi, coincidió en la necesidad de estructurar un plan nacional con un horizonte de 20 a 30 años en alianza con el sector privado.
Así, subrayó la importancia de consolidar una agenda de trabajo conjunta entre el sector público y el privado para traducir este escenario positivo en proyectos concretos y obras de gran envergadura que acompañen el crecimiento económico y productivo de la nación.
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