El Poder Ejecutivo concretó una importante inyección presupuestaria destinada a fortalecer la infraestructura vial, la capacidad hospitalaria pública y la navegabilidad de los ríos en diversos puntos del territorio nacional.
En ejercicio de la Presidencia de la República, el vicepresidente Pedro Alliana promulgó los decretos Nº 6944, 6945 y 6946, mediante los cuales se autoriza al Ministerio de Economía y Finanzas y al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) a reasignar un total consolidado de G. 134.816.037.400. La medida busca acelerar la ejecución de proyectos estratégicos y responder a demandas históricas en materia de conectividad urbana, rural y sanitaria.
A través de sus redes sociales, el vicepresidente Alliana destacó la trascendencia de los actos normativos rubricados, señalando que la reasignación de recursos permitirá encarar obras de alto impacto social como el Gran Hospital General de Barrio Obrero, además del mantenimiento de la red de caminos vecinales y las tareas continuas de dragado en la hidrovía Paraguay-Paraná.
El conjunto de decretos viabiliza modificaciones en las estimaciones de ingresos, transferencias de créditos presupuestarios y ajustes en las fuentes de financiamiento del ejercicio fiscal vigente, garantizando el flujo financiero para las contrataciones en curso.
En el detalle normativo, el Decreto Nº 6946 representa el paquete de mayor volumen presupuestario, movilizando G. 117.354.771.624. Entre las intervenciones contempladas dentro de esta normativa destaca la asignación de más de G. 29.900 millones para el avance en la construcción de la Ruta PY12 en el tramo Chaco’i-General Bruguez, así como un monto de G. 25.000 millones enfocado en los trabajos de dragado y mantenimiento de la navegabilidad de los ríos nacionales, un factor determinante para el comercio exterior.
Asimismo, este decreto prevé recursos significativos para el mejoramiento del tramo Pedro Juan Caballero-Capitán Bado, la adecuación de la franja de dominio en rutas claves y las obras de infraestructura vial en el tramo Cruce Centinela-Pozo Hondo.
Por su parte, el Decreto Nº 6945 viabiliza una reestructuración crediticia por valor de G. 9.961.145.785, cuyos fondos están dirigidos principalmente a la infraestructura hospitalaria y la red vial del interior del país.
A través de este instrumento se garantizan recursos complementarios para las fases iniciales de las obras del Gran Hospital General y se asignan partidas financieras para el tramo vial que conecta San Pedro, Belén y Concepción, además de la rehabilitación de la Ruta PY10 en el trayecto San Cristóbal-Paso Yobái. Esta reorientación busca acelerar el ritmo de obra en los frentes de trabajo del norte y este de la Región Oriental.
Finalmente, el Decreto Nº 6944 transfiere G. 7.500.000.000 enfocándose directamente en la transitabilidad de los caminos rurales y distritales, un reclamo recurrente de las comunidades productivas.
Del total dispuesto por este decreto, G. 4.000 millones se destinan de manera directa a la Dirección de Caminos Vecinales para la reparación general de vías de calzada no pavimentada y puentes.
El saldo remanente financia intervenciones viales puntuales en municipios como Ñemby, Itauguá, Lambaré, Guarambaré, Presidente Hayes y el tramo Quyquyhó-María Antonia, optimizando la conectividad en el departamento Central y áreas de influencia agrícola.
¿En qué se traducen los tres decretos?
- Salud pública y grandes hospitales: Recursos destinados a la construcción y avance del Gran Hospital General de Barrio Obrero en Asunción, además de fortalecer la infraestructura asistencial e instalaciones sanitarias.
- Rutas nacionales y corredores de integración: Financiamiento para el asfaltado, mantenimiento y rehabilitación de rutas de gran caudal comercial en el Chaco y la Región Oriental (como la Ruta PY12, la Ruta PY10 y la ruta San Pedro-Belén-Concepción).
- Caminos vecinales y conectividad distrital: Fondos directos para la reparación de caminos de tierra, empedrados y puentes en municipios de Central, Paraguarí, Presidente Hayes y otras zonas agrícolas, asegurando el tránsito de los vecinos y la salida de la producción.
- Navegabilidad y comercio exterior: Partidas destinadas a los trabajos continuos de dragado y mantenimiento de los ríos para mantener habilitada la hidrovía, garantizando la navegación de las embarcaciones y la competitividad de las exportaciones.
- Seguridad vial y franja de dominio: Adecuación de señalizaciones, mantenimiento de banquinas y despeje de márgenes en los principales corredores viales del país.