Los recursos, que suman un total de USD 75 millones, serán ejecutados por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para financiar el mejoramiento de la infraestructura vial en el interior del país.
La iniciativa comprende la pavimentación de 160 kilómetros de caminos vecinales y la edificación de más de 120 metros lineales de puentes, con el objetivo de integrar localidades rurales a los circuitos comerciales, facilitar el traslado de la producción agrícola y reducir el aislamiento en épocas de lluvia.
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Según detalló la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, las intervenciones abarcarán tramos estratégicos de Caaguazú, Canindeyú, San Pedro, Guairá, Misiones e Itapúa.
El MOPC enfatizó que la mejora de estos accesos permitirá elevar la calidad de vida de las comunidades rurales, garantizando un acceso más rápido a servicios básicos y mercados de consumo.
El senador Silvio “Beto” Ovelar, uno de los principales defensores de la norma en la Cámara Alta, celebró la oficialización del Ejecutivo tras el cierre del trámite parlamentario.
Durante el debate en el Congreso, el proyecto generó fricciones entre referentes regionales del oficialismo. Cuestionaron fuertemente que aproximadamente el 50% de las obras financiadas tengan como destino el departamento de Caaguazú, feudo político de Ovelar.
Ante los señalamientos de favoritismo, el legislador aclaró que la distribución de los tramos no respondió a una iniciativa personal o parlamentaria, sino a un diseño técnico y oficial remitido directamente por el Poder Ejecutivo a través del MOPC.
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