El Senado avanzó este martes en el análisis del proyecto de ley que aprueba un préstamo internacional de USD 286 millones destinado a financiar obras de infraestructura vial en los departamentos de Misiones y Ñeembucú.
La iniciativa recibió dictámenes favorables de las comisiones de Hacienda y Presupuesto y de Obras Públicas, luego de una reunión con la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión. La intención es solicitar su inclusión en el orden del día de la próxima sesión para acelerar su aprobación.
El financiamiento permitirá ejecutar una carretera de más de 160 kilómetros, además de aproximadamente 25 kilómetros de accesos urbanos, con el objetivo de mejorar la conectividad de comunidades que permanecen aisladas, fortalecer la logística nacional y completar el corredor bioceánico del sur del país desde el Puente de la Integración hasta Pilar.
Tras la reunión, el senador Silvio “Beto” Ovelar, presidente de la Comisión de Hacienda y Presupuesto, sostuvo que el proyecto responde a necesidades históricas de infraestructura y rechazó que las inversiones obedezcan a criterios políticos. Señaló que varias de las obras fueron gestionadas desde hace décadas y afirmó que retrasar la aprobación del crédito implica seguir postergando el desarrollo de miles de ciudadanos.
El legislador manifestó que las rutas previstas beneficiarán principalmente a familias campesinas, productores y pobladores que actualmente enfrentan dificultades para trasladarse durante todo el año. Como ejemplo, mencionó el tramo entre Abaí y Tuna, en Caazapá, donde, según indicó, los camiones quedan varados cuando se registran lluvias debido a la falta de caminos de todo tiempo.
Ovelar también invitó a recorrer las zonas donde se ejecutan los proyectos para constatar las condiciones en las que viven los habitantes y afirmó que los préstamos internacionales constituyen herramientas financieras necesarias para responder al déficit histórico de infraestructura vial.
La ministra destacó la integración territorial
Durante la reunión, la ministra Claudia Centurión explicó que el proyecto permitirá conectar distritos de Ñeembucú que presentan la menor tasa de pavimentación del país y completar el corredor bioceánico en el sur del territorio nacional.
La secretaria de Estado señaló que la nueva carretera unirá el Puente de la Integración con Pilar mediante una vía totalmente pavimentada paralela al río Paraná, lo que incrementará la competitividad logística, facilitará la salida de la producción nacional y potenciará el turismo en zonas como Corateí y Cerrito.
Asimismo, indicó que el financiamiento permitirá avanzar en una obra que calificó como estratégica para reducir las desigualdades territoriales y mejorar el acceso permanente de las comunidades a los servicios y mercados.
Los senadores adelantaron que solicitarán la inclusión del proyecto en el orden del día de la próxima sesión ordinaria para agilizar su aprobación. Ovelar afirmó que el mismo criterio de celeridad será aplicado a otras iniciativas de infraestructura que beneficien a distintos departamentos, siempre que cumplan los requisitos técnicos y financieros establecidos.