El presidente del Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana César Ruíz Díaz, denunció un nuevo retraso financiero gubernamental.
De este modo, los concesionarios del servicio público enfrentan dificultades operativas severas para cubrir los costos logísticos diarios en las calles.
Frente a este escenario, las autoridades del Poder Ejecutivo retienen los desembolsos mensuales comprometidos con las empresas operadoras del sistema.
Al respecto, los gremios exigen la regularización inmediata de las transferencias según lo mencionó vía, Espresso informativo por La Tribu 650 AM.
Estancamiento de las carpetas técnicas y falta de respuestas institucionales
La deuda acumulada por el subsidio vencido asciende a la suma total de 4.000.000 de dólares correspondientes a abril.
Con este propósito, los representantes empresariales presentaron una nota formal expresando preocupación por la nula evolución de los expedientes.
Por otra parte, los funcionarios estatales respondieron con soberbia desestimando los reclamos sobre la parálisis de las carpetas de rendición.
En este sentido, la auditoría interna del gremio detectó que los documentos permanecen estancados hace quince días en los departamentos técnicos.
Incapacidad de gestión gubernamental frente a los compromisos de pago
La coordinación de Cetrapam atribuye la mora a la ineficiencia administrativa o a la indisponibilidad de recursos presupuestarios estatales.
Bajo estas condiciones, los administradores públicos exigen puntualidad al sector privado pero practican el incumplimiento financiero desde las oficinas ministeriales.
Igualmente, los acuerdos bilaterales previos establecen la obligatoriedad de saldar las cuentas dentro del mismo mes de la presentación.
A todo esto, los empresarios rechazan los argumentos del viceministro de transporte por no ajustarse a las normativas operacionales vigentes.
Desmentido sobre la implementación de reguladas o paros del servicio
El flujo de unidades en las avenidas metropolitanas se mantiene con normalidad descartando rumores sobre medidas de fuerza.
A partir de ahí, las empresas operadoras descartan un paro general para evitar castigar a los usuarios de la capital.
Paralelamente, los concesionarios responsabilizan directamente a las autoridades del viceministerio por las deficiencias que soporta el transporte público general.
Sobre este punto, las estadísticas mensuales demuestran que el Estado se convierte en el problema central del sistema urbano actual.
Proyecciones para el desembolso de los fondos y reclamos futuros
Los directivos estiman que el pago parcial se concretará recién entre el quince y el veinte de junio próximo.
Por esta razón, la recepción tardía de las divisas consolidará un retraso crónico de sesenta días en las cuentas corporativas.
Finalmente, las compañías continuarán remitiendo intimaciones legales para forzar la regularización de los compromisos adquiridos por los entes públicos.
Así las cosas, la asociación empresarial mantendrá las denuncias públicas documentadas utilizando los archivos históricos como base de sus protestas.