La Cámara de Diputados aprobó ayer dos proyectos que figuraban entre los principales puntos del orden del día: el marco para el desarrollo del Tren de Cercanías y la normativa vinculada a la restitución de pagarés una vez canceladas las deudas.
En el caso del Tren de Cercanías, el proyecto autoriza al Poder Ejecutivo a avanzar en acuerdos de cooperación y financiamiento con Emiratos Árabes Unidos para la ejecución de la obra ferroviaria que busca conectar Asunción con ciudades del área metropolitana.
La propuesta aprobada contempla un esquema de inversión de aproximadamente USD 400 millones para la primera etapa, que abarcará el tramo Asunción-Luque, con una extensión de 18 kilómetros y nueve estaciones previstas.
Según la exposición realizada ante el pleno, esta fase tendrá un plazo estimado de construcción de entre tres y cinco años, además de un mantenimiento proyectado por 30 años.
La segunda etapa incluirá el trayecto Luque-Ypacaraí, con otros 26 kilómetros adicionales y cuatro estaciones estratégicas incorporadas al recorrido.
La estructura financiera planteada establece una sociedad con participación compartida.
El 50% del capital, equivalente a USD 200 millones, corresponderá al aporte accionario integrado en un 75% por inversionistas de Emiratos Árabes Unidos y en un 25% por Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa). El otro 50% provendría de fondos de desarrollo emiratíes.
Durante el tratamiento, integrantes de la Comisión de Presupuesto señalaron que representantes del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) defendieron el proyecto argumentando que permitirá implementar un sistema de movilización moderna y sostenible para miles de usuarios del área metropolitana.
El líder de bancada de Honor Colorado, Miguel del Puerto, afirmó que existía consenso político previo para acompañar la iniciativa. Señaló que distintas bancadas coincidieron en la necesidad de acelerar el proceso legislativo debido a la situación del transporte público.
“El tema de transporte necesita respuestas urgentes y creemos que este proyecto debe avanzar rápidamente”, expresó el legislador, quien además indicó que estarán atentos a la suscripción del acuerdo bajo el modelo de alianza público-privada.
Por su parte, el diputado oficialista Alejandro Aguilera sostuvo que el proyecto apunta a impactar en la movilidad diaria de cientos de miles de personas del área metropolitana. Indicó que la Cámara Baja otorgó al Ejecutivo las herramientas necesarias para concretar los acuerdos internacionales vinculados a la financiación.
El legislador señaló además que no observan objeciones respecto al esquema financiero planteado y remarcó que el objetivo es reducir las horas de traslado que actualmente enfrentan trabajadores, estudiantes y usuarios del transporte público.
Con 42 votos el proyecto pasa al Ejecutivo para su trámite constitucional.
Restitución obligatoria de pagarés
En la misma sesión, Diputados aprobó también el proyecto relacionado con la denominada “mafia de los pagarés”, iniciativa que busca establecer la obligatoriedad de devolver el documento original al deudor una vez cancelada la obligación.
La propuesta incorpora además la obligación de entregar una constancia de cancelación total de la deuda y establece sanciones económicas para las empresas o entidades que incumplan la normativa.
El proyecto fija multas equivalentes al 20% del monto involucrado, las cuales serán aplicadas por la Secretaría de Defensa del Consumidor y el Usuario (Sedeco), previa denuncia de la persona afectada.