La medida incluye la creación de itinerarios troncales, la ampliación de cobertura a zonas desatendidas y la implementación de diversos medios de pago electrónico para facilitar el acceso a los ciudadanos.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) dio el paso inicial para la implementación de la Ley 7.617/2026 de Reforma del Transporte. Al respecto, la ministra Claudia Centurión anunció que en junio se lanzará la primera gran licitación de renovación de flota, bajo un nuevo modelo operativo.
Para evitar los “vaivenes” del sector y las amenazas de paro, el sistema funcionará bajo un fideicomiso que administrará cerca de USD 100 millones anuales, provenientes de pasajes y subsidios.
Centurión detalló en conferencia de prensa que los recursos estarán blindados a través de la Agencia Financiera de Desarrollo (AFD) y el Ministerio de Economía. “Estos recursos están blindados con uso exclusivo para el pago del servicio”, aseguró la titular del MOPC.
Precisó que la meta 2028 es la renovación de 1.000 unidades, lo que representa el 50 por ciento de la flota actual.
A su vez, los itinerarios tendrán una duración de 15 años y se basarán en un sistema de troncales y alimentadores para llegar a barrios que hoy no tienen cobertura.
Además, la reforma obliga a las empresas a modernizar sus validadores. Los usuarios podrán pagar no solo con tarjetas de billetaje, sino también con tarjetas bancarias de débito/crédito y aplicaciones digitales, facilitando el acceso al servicio.
La ministra afirmó que con esta reforma se generarán las condiciones para que los pasajeros tengan un servicio de calidad y que el sistema irá acompañando la dinámica de cambios que experimenta el área metropolitana de Asunción, apuntando a aumentar el número de personas que opten por usar el transporte público. Actualmente la cifra de usuarios se reduce al 17% de la población.