Política

MOPC inicia intervención hidráulica y pavimentación rígida en Avelino Martínez

La ministra Claudia Centurión anunció el despliegue de maquinarias para la transformación estructural de una arteria clave que une las rutas PY01 y PY02. Con una inversión de 23 millones de dólares, la obra contempla grandes galerías pluviales y hormigón para resolver el deterioro histórico del pavimento.

| Por David Martinez
Claudia Centurión, ministra de obras públicas.

La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Ing. Claudia Centurión, confirmó el inicio de los trabajos de despliegue y señalización en la avenida Avelino Martínez.

Durante una entrevista en el programa Espresso informativo de La Tribu 650 AM, la funcionaria del Ejecutivo explicó que la intervención técnica fuerte comenzará este miércoles.

El proyecto busca remediar las condiciones deplorables de esta arteria, que actualmente funciona como una trampa mortal para los usuarios debido a la falta de drenaje adecuado.

Solución hidráulica y pavimentación con hormigón rígido

La obra se centra en una solución hidráulica definitiva mediante la instalación de grandes galerías de alcantarillado, similares a las de la avenida

La Victoria. Centurión precisó que el pavimento será reemplazado por hormigón rígido, un estándar superior al asfalto convencional para resistir el flujo vehicular y el agua.

El plazo estimado de los trabajos es de 24 meses, bajo la ejecución de dos consorcios integrados por las empresas Tecnoedil, Ecomipa y Ocho A.

Inversión histórica en infraestructura urbana de Central

Con un presupuesto de 23 millones de dólares, el MOPC busca transformar este eje que conecta San Lorenzo con otras ciudades del área metropolitana.

La ministra subrayó que, al asumir la administración, no existía proyecto ni financiamiento para esta obra, lo que obligó a realizar estudios de diseño desde cero.

Esta inversión se enmarca en un plan de reforma que incluye intervenciones en la ruta D027 y la futura ampliación de la ruta PY01 mediante la modalidad de APP.

Proyecto de canalización y carriles exclusivos en avenida Artigas

Respecto a la avenida Artigas, la Ing. Claudia Centurión informó que el proyecto se encuentra en etapa de análisis en el Ministerio de Economía bajo la modalidad Llave en mano.

La propuesta contempla una gran canalización para resolver problemas críticos de drenaje pluvial y la implementación de carriles exclusivos para buses.

Al igual que en Avelino Martínez, se prevé el uso de pavimento rígido para garantizar la durabilidad de la calzada frente a las constantes lluvias.

Avances en la reforma del transporte y buses eléctricos

La ministra destacó la operatividad del servicio Búho en cuatro líneas, que funciona de 22:00 a 04:00 horas, beneficiando a trabajadores nocturnos y estudiantes.

Asimismo, tres líneas de buses eléctricos están en fase de monitoreo con resultados positivos en su desempeño.

El objetivo del gobierno es que el 40% de la flota incorporada durante el periodo sea eléctrica, una vez que se promulgue el decreto reglamentario para los nuevos llamados a licitación.

Mantenimiento de la red vial y bacheo en zonas críticas

Ante los reclamos por baches en Mariscal López y la zona de Calle Última, la titular del MOPC aseguró que las cuadrillas intervendrán los puntos críticos mencionados.

Centurión aclaró que, si bien el drenaje pluvial es competencia municipal, existe una colaboración estrecha con los intendentes de Asunción y Fernando de la Mora para agilizar las reparaciones.

El compromiso institucional es mejorar el estándar de calidad de las obras terminadas y asegurar el mantenimiento preventivo en las principales avenidas.

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