La administración municipal de la capital atraviesa un periodo de reordenamiento financiero y operativo tras un proceso de intervención que marcó un hito en la historia institucional del país.
El intendente Luis Bello describió un escenario inicial crítico, con una institución “en quiebra técnica” y sin recursos básicos para el cumplimiento de salarios. Bello enfatizó que su gestión se ha centrado en recuperar la confianza del contribuyente y optimizar la recaudación para enfrentar una deuda de 295 millones de dólares heredada de gestiones anteriores. Esta evaluación de gestión fue presentada en el programa La Pelu por La Tribu 650 AM.
Normalización salarial y deuda con jubilados
Uno de los logros más significativos destacados por el jefe comunal fue la regularización de los pagos a los funcionarios y, fundamentalmente, a los jubilados municipales.
El intendente Luis Bello recordó que al asumir, el sector pasivo arrastraba meses de atrasos que generaban constantes manifestaciones en el palacio municipal. Mediante una administración rigurosa del flujo de caja, se logró saldar estos compromisos históricos, garantizando que los jubilados perciban sus haberes de forma regular.
Para el intendente, este paso fue vital para estabilizar la paz social dentro de la institución y elevar la moral de la tropa administrativa.
Ejecución del Plan 400 cuadras y mejoras viales
En materia de infraestructura, la ciudad ejecuta actualmente el denominado Plan 400 cuadras, que contempla el recapado y bacheo de avenidas estratégicas.
Luis Bello explicó que, ante la falta de insumos iniciales, el municipio estableció una alianza con Petropar para garantizar el suministro de cemento asfáltico. Si bien reconoció que las obras generan molestias temporales en el tránsito, subrayó que los recapados son la única solución técnica duradera frente al deterioro estructural de las capas asfálticas antiguas.
Las tareas se dividen entre recursos propios de la planta municipal y gestiones conjuntas con entidades como Itaipú.
El desafío de la población flotante y la Ley de Capitalidad
El intendente presentó un análisis demográfico complejo sobre la carga de servicios que soporta Asunción.
Con una población residente de 462.000 habitantes, la capital recibe diariamente a más de 1.500.000 personas que utilizan la infraestructura y generan residuos sin contribuir al fisco local.
Ante esta realidad, Luis Bello insistió en la necesidad de una Ley de Capitalidad efectiva o un mecanismo de coparticipación que permita al Gobierno Central colaborar con el sostenimiento de la ciudad.
Argumentó que el presupuesto actual, solventado por apenas 250.000 contribuyentes, es insuficiente para cubrir la demanda de servicios de un tercio de la población nacional.
Transparencia en la gestión de residuos y compra de camiones
La recolección de basura ha sido otra de las prioridades de la intervención. Bello informó que al inicio de su mandato solo operaban 14 camiones, cifra que ha logrado elevar a 29 unidades tras recuperar talleres internos y reasignar personal técnico calificado. El municipio se encuentra en proceso de adquirir 11 nuevos camiones recolectores mediante procesos licitatorios con difusión previa para garantizar la transparencia.
El objetivo es alcanzar una flota operativa de 35 vehículos diarios para cubrir los 117 kilómetros cuadrados de la ciudad y gestionar las toneladas de residuos producidas por la población flotante.
Lucha contra el planillerismo y optimización de recursos humanos
Respecto a la nómina de funcionarios, el intendente informó una reducción de 184 puestos desde el inicio de su gestión, lograda mediante jubilaciones, renuncias y la no renovación de contratos. Luis Bello se definió como un gestor implacable contra el planillerismo, asegurando que no ha realizado contrataciones nuevas y que su política es la de reubicar al personal capacitado en áreas donde realmente puedan rendir.
Citó como ejemplo la recuperación de talleres mecánicos mediante la identificación de funcionarios con formación técnica que realizaban tareas administrativas irrelevantes.
Planeamiento urbano y el futuro del transporte público
Para el intendente, los problemas de tránsito de la capital no se resuelven únicamente con semáforos o asfalto, sino con un transporte público masivo y eficiente. Criticó la falta de una planificación a largo plazo en administraciones anteriores y abogó por políticas de Estado que trasciendan los periodos de gobierno.
El Lord Mayor señaló que su gestión dejará las bases de un plan técnico de desagüe pluvial y ordenamiento vial, citando que solo para solucionar los problemas críticos de inundación en el barrio San Pablo se requiere una inversión superior a los 130.000 millones de guaraníes, fondos que exceden la capacidad actual del municipio.
Posicionamiento político y misión en el servicio público
Al cierre de la entrevista, el intendente reflexionó sobre su futuro político una vez que culmine su mandato de transición en siete meses. Aunque evitó confirmar una candidatura específica, Luis Bello reafirmó su vocación de servicio público y su formación académica en administración pública a nivel de doctorado.
Subrayó que su llegada a la intendencia fue una misión ética y religiosa, y que se mantendrá militando en el sector político para contribuir al desarrollo de la ciudad. Respecto a las críticas de la administración desplazada, Bello se mantuvo firme en que los resultados de la intervención hablan por sí mismos sobre la situación en la que encontró la capital.