Deuda del Estado con constructoras baja a menos de USD 130 millones

La deuda del Estado con las empresas constructoras se redujo de más de USD 200 millones al inicio de 2026 a entre USD 120 millones y USD 130 millones, en el marco del cumplimiento del cronograma de pagos acordado con el Gobierno, según datos de la Cámara Vial Paraguaya (CAVIALPA).

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Paul Sarubbi, presidente de Cavialpa.

Tras un periodo de atrasos en los pagos correspondientes a obras adjudicadas por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, el sector de la construcción señala que el cumplimiento progresivo de las obligaciones genera mayores señales de previsibilidad para las empresas y permite ordenar la ejecución de nuevos proyectos.

El presidente de CAVIALPA, ingeniero Paul Sarubbi, explicó que el saldo actual se ubica entre USD 120 millones y USD 130 millones, aunque el monto varía de acuerdo con el ingreso de nuevos certificados de obras y los desembolsos realizados por el Estado. A esta deuda se suma el monto correspondiente a intereses generados por la mora, estimado actualmente entre USD 60 millones y USD 70 millones.

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Intereses siguen en negociación

El tratamiento de los intereses acumulados durante el periodo de mora continúa en conversaciones entre CAVIALPA y las autoridades. El objetivo es avanzar hacia una solución que permita normalizar las obligaciones pendientes y consolidar condiciones de mayor previsibilidad financiera para el sector.

De cara al cierre del año, el gremio espera mantener el ritmo de pagos y reducir la deuda a un nivel sostenible para las empresas constructoras. En paralelo, el Proyecto de Presupuesto General de la Nación (PGN) 2027, actualmente en estudio, contempla recursos destinados a infraestructura.

Para CAVIALPA, una adecuada previsión presupuestaria será clave para evitar nuevos desfasajes entre la ejecución de las obras y la disponibilidad de recursos para cumplir con los compromisos asumidos.

La regularización de los pagos no solo incide en la situación financiera de las constructoras, sino también en toda la cadena vinculada a la infraestructura. La previsibilidad permite a las empresas planificar inversiones, atender sus compromisos y sostener el ritmo de ejecución de las obras, con impacto en la actividad económica y el empleo.

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