En este contexto, el corredor bioceánico se erige como el proyecto más ambicioso de este siglo. Durante una sesión estratégica en la Unión Industrial Paraguaya (UIP), su junta directiva recibió a Francisco Ruiz Díaz, presidente del Instituto Nacional de Desarrollo Rural y de la Tierra (Indert), para analizar todas las ventanas de inversión que esta majestuosa obra desplegará en el corto y el mediano plazo.
Para el sector industrial, no se habla únicamente de asfaltar todo el Chaco. Se trata de un rediseño total de la matriz comercial. Esta ruta unirá los océanos Atlántico y Pacífico atravesando Brasil, Paraguay, Argentina y Chile, e integrará futuramente a Bolivia. Así, el país se transformará en el indiscutible corazón logístico regional.
Esto asegura reducciones en costos de fletes, impulsando las exportaciones a mercados asiáticos y agilizando la llegada de los bienes de capital clave.
Sin embargo, Ruiz Díaz remarcó que un pleno aprovechamiento de este corredor exige una sinergia público-privada inquebrantable. El Estado pone la infraestructura vital, pero el capital privado debe apostar por la instalación de parques industriales y centros de distribución.
Las autoridades empresariales coincidieron en que mantener mesas de trabajo constantes será crucial. Solo con un esfuerzo conjunto podremos atraer capitales para elevar la productividad, generar más empleos y prosperidad.