La aprobación de un préstamo de USD 200 millones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) permitirá a Paraguay acelerar la ejecución de obras clave del Corredor Bioceánico, una infraestructura estratégica que apunta a mejorar la competitividad del país, reducir costos logísticos y fortalecer la integración regional. El financiamiento se destinará a tramos prioritarios de la Ruta PY15, eje central de la conexión vial entre los océanos Atlántico y Pacífico.
El Corredor Bioceánico es considerado una de las obras más relevantes de la infraestructura vial nacional por su impacto económico, productivo y social. A través de esta ruta, Paraguay se integra a un sistema logístico regional que conecta a Brasil, Argentina y Chile, facilitando el acceso a puertos del Pacífico y ampliando las alternativas de salida para las exportaciones paraguayas hacia mercados extrarregionales.
Los recursos aprobados por el BID estarán destinados al diseño, construcción y mantenimiento de 102,5 kilómetros del tramo II del corredor, además de la ejecución de 8 kilómetros de acceso a la ciudad de Mariscal Estigarribia y mejoras en 27,3 kilómetros de conexión hacia la zona industrial de Loma Plata. Estas intervenciones permitirán optimizar el tránsito de cargas y mejorar la conectividad en una de las regiones con mayor potencial productivo del país.
Desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) señalaron que el proyecto responde a una planificación de largo plazo orientada a reducir los tiempos de traslado y los costos de transporte, factores determinantes para elevar la competitividad de la producción nacional. En particular, el corredor beneficiará a los sectores agropecuario, ganadero e industrial del Chaco, facilitando el acceso a mercados internos y externos.
El préstamo cuenta con un plazo de 22,5 años, incluyendo ocho años de gracia, y se estructura con tasas referenciadas al SOFR, lo que brinda previsibilidad financiera para la ejecución de las obras. La iniciativa se enmarca en los programas de integración regional impulsados por el Banco Interamericano de Desarrollo, enfocados en mejorar la conectividad física y promover un desarrollo sostenible e inclusivo en Sudamérica.
Además del impacto económico, el proyecto contempla beneficios sociales significativos. Se estima que unas 28.700 personas accederán con mayor rapidez a servicios de salud, incluidas 1.700 personas de comunidades indígenas. Asimismo, cerca de 99 centros poblados, entre ellos 23 comunidades indígenas, mejorarán su acceso a la educación secundaria gracias a la mejora de la infraestructura vial.
En el plano productivo, el Corredor Bioceánico permitirá una salida más eficiente de la producción agrícola y ganadera del Chaco hacia los principales centros de consumo y exportación. De acuerdo con estimaciones oficiales, más de 7.000 productores del sector primario se verán beneficiados directamente, al reducirse las distancias efectivas y los costos asociados al transporte de mercaderías.
La obra también refuerza el posicionamiento estratégico de Paraguay como nodo logístico en el corazón de Sudamérica. La conexión con puertos del norte de Chile, como Antofagasta, Iquique y Mejillones, abre nuevas oportunidades para el comercio con Asia y otros mercados, en un contexto de creciente demanda de eficiencia logística y diversificación de rutas comerciales.
Con este financiamiento, el país avanza en la consolidación de una infraestructura clave para su desarrollo económico y territorial. El impulso a las obras del Corredor Bioceánico no solo representa una mejora vial, sino una apuesta estratégica para fortalecer la competitividad, promover la integración regional y generar oportunidades de crecimiento sostenido para el Chaco y el conjunto del país.