La anhelada conexión vial de la franja fronteriza seca entre los departamentos de Amambay y Canindeyú va haciéndose realidad. De acuerdo con el reporte oficial de obras del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el Lote 1 de la ruta PY17, denominada “Niños Mártires de Acosta Ñu”, registra un avance de casi el 26% en su extensión de 44 kilómetros, que inicia desde Pedro Juan Caballero, Amambay.
Las labores sobre este sector concentran tareas de limpieza, despeje de la franja de dominio, movimiento de suelo, conformación de terraplenes y adecuación de la base de asiento. Uno de los puntos de mayor desarrollo se ubica entre los kilómetros 19,5 y 29,5, donde se ejecutó el mejoramiento de la subrasante para soportar el paquete estructural, mientras que entre los kilómetros 15,34 y 15,78 ya se extendió la primera subbase estabilizada con cemento.
Para garantizar la durabilidad de la calzada frente al régimen hídrico de la zona, los frentes de trabajo construyeron ocho alcantarillas celulares de hormigón armado con sus obras complementarias de desagüe pluvial, sumadas al retiro y reposición de alambrados perimetrales.
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Una arteria de 221 kilómetros para el desarrollo regional
El emprendimiento completo comprende una traza total de 221 kilómetros dividida en cuatro lotes, abarcando circunvalaciones y travesías urbanas en localidades clave de la frontera con Brasil.
La obra conectará de forma directa a Pedro Juan Caballero, Zanja Pytã, Capitán Bado, Itanará e Ypejhú mediante una calzada asfaltada moderna y se estima que beneficiará directamente a unos 150.000 habitantes, facilitando el traslado diario de cosechas agrícolas hacia los centros de acopio y optimizando el traslado de pacientes y estudiantes hacia centros de salud y educación.
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El proyecto global cuenta con un crédito de 220 millones de dólares otorgado por el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FONPLATA). Este primer tramo está adjudicado al Consorcio TC (conformado por Construpar S.A. y Tecnoedil S.A. Constructora) por un monto de G. 391.554.309.003. El cronograma estipula la culminación de la fase constructiva para febrero de 2028, pasando luego a una etapa de mantenimiento obligatorio hasta el año 2033.