La propuesta de fotomultas en Asunción finalmente se formalizó durante la sesión ordinaria de la Junta Municipal. El concejal Juan José Arnold presentó nuevamente la minuta mediante la cual solicita a la Intendencia la implementación efectiva de las fotomultas conforme al Reglamento General de Tránsito, con el objetivo de fortalecer los mecanismos de control y sanción de las infracciones viales.
La minuta ahora también plantea que, en un plazo no mayor a 30 días, se arbitren las medidas técnicas, jurídicas e informáticas ante la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial para la homologación e integración directa de los Juzgados de Faltas Municipales con el Registro Nacional de Licencias de Conducir y Antecedentes de Tránsito.
Esa integración lo que hace es garantizar la aplicación de los bloqueos tributarios y administrativos previstos en el Decreto N.º 3.427/2015 para los infractores metropolitanos con multas pendientes. Es decir, el control no acaba cuando hay sanción, sino que busca que la multa impaga tenga consecuencias concretas sobre el registro y los trámites del infractor.
Un plan piloto para cruces críticos
La minuta también solicita un informe técnico sobre el cronograma de integración operativa entre el Centro ATMS y el sistema 911, para el despliegue de un plan piloto en los cruces de mayor siniestralidad de la capital. Y requiere un informe sobre las actuaciones realizadas en un plazo no mayor a ocho días.
La iniciativa se apoya en la infraestructura que ya se tiene con las más de 250 cámaras de monitoreo urbano de Asunción y las 202 del sistema 911. La idea es obtener la chapa del vehículo, la fecha, la hora y el video de la infracción, bajo el amparo de los artículos 251, 252 y 253 de la Ordenanza 92/2023, que establece el Reglamento General de Tránsito.
A pesar de los antecedentes en cuanto a la propuesta, se puede decir que esta vez la diferencia es que se aprovecharía la infraestructura tecnológica que ya existe para evitar nuevos gastos y la articulación con el registro nacional de licencias.
El enfoque es exclusivamente en las infracciones como cruzar el semáforo en rojo y exceso de velocidad.
LEA TAMBIÉN : Una corrida solidaria ayudará a proteger a la niñez