Convertir a Asunción en una urbe más ordenada, conectada y sostenible demandaría una inversión de largo plazo. Un especialista en urbanismo estima que la capital necesitaría alrededor de USD 4.000 millones en un plazo de 15 a 20 años para responder a sus principales necesidades.
El indicado no es el presupuesto de un proyecto específico, sino una referencia que reúne movilidad, residuos, saneamiento, tratamiento de aguas e infraestructura. El planteamiento, según el arquitecto, forma parte de acciones concretas que deberían ejecutarse por etapas y formar parte de un plan maestro, debido al volumen de recursos y al tiempo que demandarían las obras.
En movilidad, el experto propuso integrar los servicios de transporte mediante un esquema común, con una sola tarjeta para los usuarios y conexiones entre diferentes medios. Según su estimación, desarrollar esa plataforma demandaría unos USD 500 millones. También plantea una red de ciclovías y recorridos peatonales seguros, accesibles y conectados, además de controles de tránsito apoyados en tecnología.
Modernizar gestión de residuos
La gestión de residuos incluye tecnología para optimizar recorridos de camiones recolectores y controlar su mantenimiento, con el objetivo de reducir desperfectos y mejorar la recolección. A esto se suma la necesidad de combatir los vertederos clandestinos y fortalecer la separación de residuos para facilitar el reciclaje.
El saneamiento contempla plantas de tratamiento para procesar aguas residuales antes de su descarga y evitar que terminen directamente en el río Paraguay. Para este conjunto de intervenciones, el especialista calcula unos USD 1.500 millones.
El avance debe conectarse con otras ciudades
La planificación no puede detenerse en los límites de Asunción. Transporte, ciclovías, saneamiento, residuos, vivienda y ordenamiento territorial requieren coordinación con las ciudades que rodean a la capital. El área metropolitana reúne a unos dos millones de habitantes y los servicios deben funcionar de manera conectada.
El arquitecto aclaró que los USD 4.000 millones que estima corresponden únicamente a Asunción. Para transformar Gran Asunción habría que incorporar las inversiones necesarias en los municipios vecinos y coordinar su ejecución con el Gobierno central. La misma lógica se aplica al transporte, ya que las conexiones entre buses, ciclovías y el futuro tren de cercanías no pueden pensarse de forma aislada.
Inversión pública debe acompañar a la privada
Sotomayor resaltó que existe una creciente inversión privada en Asunción, pero es necesario que vaya acompañada por obras públicas que sostengan ese desarrollo.
La alternativa para el urbanista es avanzar por etapas, con financiamiento progresivo y objetivos para los próximos 15 o 20 años. La magnitud de la inversión exige coordinación entre municipio, Gobierno central y sector privado para que el crecimiento inmobiliario pueda sostenerse con infraestructura adecuada.