Ajustes en semáforos de Molas López reducen a la mitad las demoras

La Municipalidad de Asunción informó que los cambios realizados en la programación de los semáforos de la intersección entre Molas López, San Martín y Julio Correa disminuyeron considerablemente los tiempos de espera en horas de mayor circulación. Un estudio técnico también descartó eliminar los semáforos porque esa medida empeoraría el tránsito.

| Por Estefhy Cantié
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Ajustes.Las avenidas Molas López, San Martín y Julio Correa recibieron reclamos de vecinos y conductores por los tiempos de espera en los semáforos.Gentileza

La Municipalidad de Asunción aseguró que las modificaciones implementadas en la sincronización de los semáforos ubicados en el cruce de las avenidas Molas López, San Martín y Julio Correa ya muestran resultados favorables, con una reducción de aproximadamente el 50 % en las demoras registradas durante las horas pico.

La intervención comenzó luego de los reclamos de automovilistas y vecinos por las largas filas que se formaban en ese punto de la ciudad. Técnicos municipales realizaron observaciones en distintos horarios, relevaron el flujo vehicular y analizaron los tiempos de espera para determinar qué cambios eran necesarios.

El estudio reveló que antes de los ajustes algunos conductores permanecían detenidos más de un minuto y medio antes de cruzar la intersección. Con la nueva programación, las demoras promedio bajaron a unos 45 segundos durante el horario de mayor demanda, lo que permitió mejorar el nivel de servicio del cruce, según los parámetros técnicos utilizados para evaluar este tipo de intersecciones.

Optimizar circulación sin modificar estructura

Para definir los cambios también se instalaron cámaras que permitieron registrar el volumen de vehículos, los movimientos de giro y la interacción con los peatones. Esa información sirvió para redistribuir los tiempos de paso de cada acceso y optimizar la circulación sin modificar la infraestructura existente.

Uno de los aspectos analizados fue la posibilidad de retirar los semáforos y reemplazarlos por señales de PARE. Sin embargo, las simulaciones concluyeron que esa alternativa generaría un fuerte aumento de la congestión sobre la avenida Molas López, por lo que fue descartada.

La Comuna adelantó que los trabajos continuarán con nuevas mediciones para evaluar el comportamiento del tránsito durante la tarde y el mediodía. Además, se estudian intervenciones complementarias, entre ellas la incorporación de carriles exclusivos para giros y otras mejoras geométricas que permitan aumentar la capacidad del cruce sin comprometer la seguridad peatonal.

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