Mediante la licitación pública N.º 814, la EBY inició el proceso para contratar una consultoría que revise y actualice el proyecto ejecutivo de la avenida de circunvalación encarnacena. El llamado representa un avance administrativo en una iniciativa postergada por más de 15 años.
Los pliegos están disponibles en la Delegación Financiera de la EBY en Encarnación y en la sede central de Asunción. La consultoría deberá elaborar el diseño final de ingeniería, actualizar los costos de construcción y preparar la documentación técnica para un futuro llamado a licitación de obras.
El proyecto original data de 2012 y, según explicó la gerenta del PTY, ingeniera Susana Giménez, requiere una actualización integral debido a cambios en las condiciones de tránsito, hidrología y desarrollo urbano. La obra está contemplada en el Tratado de Yacyretá y su financiamiento corresponde a Argentina. El presupuesto estimado original era de USD 68 millones, monto que será recalculado tras los nuevos estudios.
La recepción de ofertas está prevista para el 8 de agosto a las 8:30 y la apertura de sobres será ese mismo día a las 9:00, en la sede de la EBY en Encarnación.
Conexión estratégica
La futura avenida funcionará como corredor alternativo para vincular el Puente Internacional “San Roque González de Santa Cruz” con las rutas PY06 y PY01. Su objetivo principal es desviar el tránsito de camiones de carga que hoy cruzan por el centro de Encarnación, evitando su ingreso al casco urbano y descongestionando la avenida Luis Irrazábal.
El trazado tendrá unos 20 kilómetros. Una parte de la cabecera del puente atraviesa sectores de Cambyretá, reingresa a Encarnación por Arroyo Porã y conecta con la PY01 en Ita Paso. Cerca del puente se prevén dos corredores diferenciados: 1.800 metros para pesados y 800 para livianos, que convergerán en el arroyo Potĩ’y para formar una vía de cuatro carriles de 17 kilómetros. La infraestructura también permitirá una conexión directa con el puerto de cargas de la ANNP, en San Juan del Paraná.
El proyecto incluye tres viaductos y tres túneles en los cruces con mayor circulación, especialmente con la ruta PY06 y la ruta departamental 14. Para su ejecución, el MOPC deberá expropiar algunos inmuebles dentro del trazado, conforme a la Ley N.º 5.389/2015.
Tras la actualización técnica y presupuestaria, la propuesta será elevada al Consejo de Administración de la EBY para su aprobación y posterior llamado a licitación de las obras.