La Patrulla Caminera inició un despliegue logístico integral con el objetivo de garantizar la seguridad vial y la fluidez del tránsito durante los días feriados de mayo.
Durante una entrevista en Espresso informativo por La Tribu 650 AM, la inspectora Patricia Ferreira confirmó que la totalidad del personal operativo, unos 380 inspectores nacionales, se encuentra abocada a tareas de regulación y fiscalización. El operativo pone especial énfasis en los puntos de alto flujo del departamento Central y las principales cabeceras departamentales del país.
Documentaciones de porte obligatorio y validez digital
Los controles en ruta exigen la presentación de la licencia de conducir, la habilitación municipal y la cédula verde del vehículo.
Ferreira recordó que estas documentaciones pueden ser exhibidas tanto de manera física como digital a través del portal de identidad electrónica. En este sentido, los inspectores cuentan con dispositivos para escanear el código QR y validar la vigencia de los documentos.
Cabe destacar que la habilitación municipal vigente para este ciclo vence el 30 de junio, por lo que a partir del 1 de julio se exigirá la nueva documentación sin excepciones.
Rigor en la fiscalización de motociclistas y menores
Una de las preocupaciones centrales de la institución es el transporte irregular de menores en motocicletas. La normativa vigente prohíbe taxativamente que niños menores de 12 años viajen como acompañantes en estos vehículos.
“A partir de los 12 años recién un menor puede ocupar un vehículo y el mismo es nada más para dos personas”, enfatizó la jefa de Relaciones Públicas.
Asimismo, la falta de uso del casco protector o el chaleco reflectivo es considerada una falta gravísima, lo que faculta al inspector nacional a proceder a la demora del vehículo de manera inmediata.
Jurisdicción y competencias en rutas de acceso a la capital
Ferreira aclaró los límites de competencia entre la Patrulla Caminera y las policías municipales.
En el caso de la Ruta Mariscal Estigarribia, la jurisdicción de la Caminera inicia en Calle Última hacia el interior del país. Sobre la Ruta Mariscal López, la competencia nacional culmina en el viaducto de Madame Lynch, donde termina la Ruta D027.
Desde ese punto hacia el microcentro de Asunción, la responsabilidad recae exclusivamente en la Policía Municipal de Tránsito (PMT) de la capital.
Multas vigentes y sanciones por infracciones graves
El cuadro de multas para el año 2026 mantiene sanciones severas para conductas de riesgo. El adelantamiento indebido y circular con la licencia vencida conllevan multas de G. 1.115.000. Por su parte, la falta de uso del cinturón de seguridad se penaliza con G. 670.000.
Circular por la banquina o sobre la vereda, conductas frecuentes en motociclistas, se clasifica como falta grave con sanciones pecuniarias que oscilan entre 4 y 10 jornales mínimos diarios.
Ferreira subrayó que la ley también exige portar un extintor con carga vigente y un juego de balizas.
Reglas de preferencia y seguridad en cruces
Ante la recurrencia de siniestros en intersecciones, la inspectora recordó las reglas de prioridad de paso. En el cruce de dos vías, la ruta nacional siempre tiene preferencia sobre una ruta departamental o calle interna.
En caso de ausencia de señalética, el vehículo que circula por la derecha tiene la preferencia. Sin embargo, advirtió sobre la importancia de respetar la señal de Pare, la cual obliga a la detención total de la marcha.
“El Pare es como un semáforo en rojo; sí o sí se debe detener la marcha para verificar que no vengan vehículos”, puntualizó la funcionaria.
Educación vial y responsabilidad del conductor
Desde la Dirección de Educación y Seguridad Vial, se instó a la ciudadanía a no depender exclusivamente de la labor de control de los agentes, sino a internalizar las normas mediante la lectura de los manuales de conducción. Ferreira lamentó que muchos conductores perciban las fiscalizaciones como una persecución, cuando el objetivo es prevenir accidentes.
“El trabajador tiene que cumplir con las reglas de tránsito también; es imposible ayudar a un ciudadano que no cumple con las normas”, sentenció, reafirmando que las pruebas de alcoholemia seguirán siendo una herramienta clave para sacar de circulación a conductores intoxicados.