La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) se encuentra en una etapa de exploración técnica y comercial para concretar una histórica conexión aérea entre Paraguay y Taiwán.
El Abg. Nelson Mendoza, titular de la entidad, informó que las aerolíneas Eva Air y China Airlines mantuvieron contactos con la comitiva presidencial paraguaya en Taipei.
El objetivo es materializar una ruta de largo alcance que integre al país en la red logística de estas compañías de nivel mundial. Esta información fue analizada por el programa Tribu Diez por La Tribu 650 AM.
Capacidad operativa y certificación de pista
Ante la posibilidad de recibir aeronaves de fuselaje ancho, como el Boeing 777-300ER, el titular técnico aseguró que la terminal aérea nacional cuenta con la infraestructura necesaria para estas operaciones.
El interviniente recordó que el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi opera regularmente como alternativa y escala técnica para vuelos de Lufthansa con aeronaves Boeing 747-8.
“Está demostrado que la infraestructura no solamente del lado aire, sino también del lado tierra, puede brindar perfectamente servicio a aeronaves de ese tipo”, afirmó el responsable del área, descartando que el tamaño de los aviones sea un impedimento.
Escalas estratégicas y beneficios logísticos
El proyecto inicial contempla una ruta que uniría Taipei con Asunción, requiriendo una escala técnica obligatoria que podría situarse en Nueva York.
El alto funcionario destacó la relevancia de Eva Air, perteneciente al gigante logístico Evergreen, lo que potenciaría no solo el transporte de pasajeros sino también el movimiento de carga internacional.
No obstante, el representante de la gestión civil aclaró que aún resta esperar el retorno del equipo de trabajo del Poder Ejecutivo para acceder a los detalles técnicos, frecuencias y acuerdos de bilateralidad que regirán la operación.
Negociaciones con operadoras internacionales
Sobre la posibilidad de que otras aerolíneas europeas desembarquen con vuelos comerciales, el profesional reveló que se mantuvieron reuniones con directivos de Lufthansa en Buenos Aires.
Si bien la firma alemana utiliza actualmente el aeropuerto local para escalas técnicas tres o cuatro veces por semana, por el momento no contempla una expansión de negocios que incluya el descenso de pasajeros en territorio paraguayo.
El letrado de la aeronáutica precisó que el gobierno ofreció todas las facilidades de usufructo, pero la decisión final depende de los planes de expansión de las operadoras.
Cronograma de evaluación y próximos pasos
La próxima semana será clave para la definición de acciones, una vez que se procesen los informes de la misión oficial en Asia. El profesional técnico subrayó que, en caso de requerirse alguna transformación edilicia o adquisición de equipos específicos para dar un servicio de clase mundial, la Dinac está preparada para ejecutar las adecuaciones en tiempo récord.
El experto concluyó que la llegada de estas prestigiosas aerolíneas representaría un salto cualitativo para la industria aeronáutica nacional, fortaleciendo la conectividad global de Paraguay.