El jefe comunal Fernandino, Alcides Riveros, reconoció que la ciudad enfrenta un déficit importante en el mantenimiento de su red vial, con aproximadamente 250 cuadras calificadas en estado crítico.
En comunicación con el programa Espresso informativo de La Tribu 650 AM, el intendente explicó que el crecimiento inmobiliario y el tráfico pesado han acelerado el desgaste de asfaltados que tienen más de una década de antigüedad.
Riveros enfatizó que, tras la instalación del desagüe cloacal, muchas arterias no recuperaron su nivel de transitabilidad original.
Identificación de puntos críticos y proyectos de recapado
La administración municipal tiene individualizados los tramos con mayores problemas, destacando calles como Molina, Pérez Uribe, 6 de enero, Campo Vía y Soldado Ovelar.
El intendente anunció que ya se encuentran en curso llamados a licitación para el recapado de vías estratégicas como Etimnes y 6 de enero, buscando regularizar la capa asfáltica antes de la finalización de su mandato.
Riveros admitió que la ciudadanía exige soluciones inmediatas y que la municipalidad debe gestionar el presupuesto necesario para recuperar la calidad del tránsito que caracterizó a la ciudad años atrás.
Conflictos de jurisdicción con el Ministerio de Obras Públicas
Respecto al mal estado de avenidas como Madame Lynch, Mariscal López, Laguna Grande y la Ruta Mariscal Estigarribia, el intendente aclaró que la responsabilidad de reparación recae sobre el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Riveros aseguró que han remitido reiteradas notas de reclamo sin obtener respuestas satisfactorias, lo que genera confusión en el contribuyente que responsabiliza a la comuna por arterias nacionales.
No obstante, confirmó que se volverá a notificar con fuerza a establecimientos comerciales, como moteles, que arrojan aguas servidas al asfalto, acelerando su destrucción.
Crecimiento urbano y colapso de la infraestructura antigua
El intendente señaló que el auge de edificios en Fernando de la Mora ha transformado la ciudad en un entorno totalmente urbano, lo que duplica la carga sobre el pavimento.
Recordó que durante su primer periodo se asfaltaron casi 1.000 calles, pero que el ciclo de vida de esas obras, sumado al impacto de las lluvias constantes, obliga hoy a una intervención profunda.
La municipalidad busca equilibrar el mantenimiento de parches con proyectos de recapado total para evitar que los baches reaparezcan tras cada fenómeno climático.
Desafíos políticos y candidatura a la presidencia del PLRA
En el ámbito político, Alcides Riveros confirmó su candidatura para las elecciones de la presidencia del Partido Liberal Radical Auténtico (PLRA), fijadas para el 7 de junio.
El jefe comunal destacó que cuenta con el respaldo de una estructura sólida que incluye a 55 intendentes, 16 diputados y varios gobernadores, además del apoyo de la familia Franco.
Su propuesta busca reorganizar el partido frente a figuras como el senador Eric Saliba y Dionisio Amarilla, apuntando a una renovación del liderazgo liberal desde las bases municipales.
Señalización y seguridad vial en zonas de alto tránsito
Ante los reclamos ciudadanos por la falta de señalización, el intendente se comprometió a reponer carteles de “Pare” y mejorar la demarcación en rotondas conflictivas, como la ubicada en las inmediaciones del Cementerio de Zona Norte.
El objetivo es ordenar el paso de unidades de transporte público y vehículos particulares que no respetan el giro correspondiente.
Riveros concluyó que la autocrítica es necesaria para mejorar la gestión y que la prioridad de su equipo será señalizar y poner en condiciones las avenidas más golpeadas por el tráfico diario.
