La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) inició el proceso de investigación científica para esclarecer el siniestro de una aeronave bimotor registrado a escasa distancia de la pista de aterrizaje en el departamento de Alto Paraná.
Según el reporte oficial, el comandante del vuelo notificó problemas mecánicos sobre la ciudad de Juan León Mallorquín, solicitando el retorno inmediato a la base operativa.
Durante una intervención técnica en el programa Espresso Informativo por La Tribu 650 AM, el director de aeronáutica, Gustavo Sandoval, precisó que el avión contaba con todas las habilitaciones y seguros vigentes al momento del despegue desde Asunción.
Activación de protocolos de emergencia y rescate perimetral
Ante la declaración de emergencia del piloto, las autoridades del Aeropuerto Internacional Guaraní activaron el plan de contingencia mediante el despliegue de autobombas y servicios de extinción de incendios. El director explicó que el objetivo primordial de la aviación civil es la preservación de la vida humana, por lo que el equipo de bomberos y ambulancias asistió al lugar del impacto de forma inmediata. A pesar de los esfuerzos y de que los especialistas lograron sofocar el incendio en las alas y la cabina, se confirmó el fallecimiento del general Fernando Noldin y de la copiloto Gerutín Núñez en el sitio del accidente.
Pericia técnica sobre motores y hélices del avión siniestrado
Los peritos del Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (CIPAA) se encuentran trabajando en los hangares para analizar los componentes críticos de la aeronave, centrándose específicamente en los dos motores y las hélices. Sandoval informó que se han resguardado todas las pruebas científicas para determinar la causa raíz del desperfecto mecánico que impidió que el bimotor completara el aterrizaje. El informe preliminar sobre el siniestro será remitido en un plazo de 30 días, mientras que las conclusiones finales de la pericia técnica se darán a conocer en un máximo de 60 días según los protocolos internacionales.
Maniobras de evasión y protección de terceros en tierra
Un aspecto relevante del informe preliminar destaca la pericia del comandante para evitar una tragedia mayor en el asentamiento donde se produjo el impacto. La aeronave cayó a aproximadamente 10 metros de una vivienda, afectando únicamente un área de depósito y cocina que se encontraba deshabitada al momento del choque. El director de aeronáutica resaltó que el piloto mantuvo el control de la máquina hasta el último minuto, realizando maniobras de aproximación que evitaron que el avión se precipitara sobre zonas pobladas, demostrando su vasta experiencia como instructor de vuelo y paracaidista.
Asistencia a sobrevivientes y resguardo de la carga
En el sitio fueron asistidos dos pasajeros que sobrevivieron al impacto, un funcionario de la empresa Prosegur y un abogado identificado como Francisco Recalde, quienes recibieron los primeros auxilios y fueron trasladados a centros asistenciales debido a lesiones de consideración. Respecto al dinero que transportaba la aeronave, la DINAC aclaró que el resguardo de los valores y la custodia de las sacas quedaron bajo la responsabilidad exclusiva de la Policía Nacional y el Ministerio Público. La institución aeronáutica se enfocará estrictamente en el análisis de la seguridad operacional para prevenir futuros incidentes en la aviación civil nacional.
