El nuevo director de la Policía Municipal de Tránsito (PMT) de Asunción, Rodrigo Delvalle, presentó su plan de gestión para modernizar la operatividad vial en la capital. Durante una entrevista en Espresso Informativo a través de La Tribu 650 AM, el funcionario detalló el uso de tecnología para frenar los pedidos de coima. La implementación de herramientas digitales busca recuperar la confianza de la ciudadanía en los procedimientos de control.
La institución busca optimizar el flujo vehicular mediante una coordinación estrecha con municipios vecinos y la Policía Caminera. Delvalle asumió el cargo con el desafío de gestionar un parque automotor que desborda la capacidad de las avenidas principales. El plan incluye la creación de corredores logísticos para agilizar el ingreso y salida de vehículos en las horas pico.
Tecnología para transparentar procedimientos
La próxima semana se iniciará el despliegue de uniformes con códigos QR individuales para cada agente municipal. Al escanear el código los ciudadanos accederán a la ficha oficial del efectivo con su nombre y horario de guardia. Esta medida permitirá identificar con precisión a los encargados de cada intervención en la vía pública para evitar irregularidades.
Asimismo avanza el proceso licitatorio para la adquisición de cámaras corporales (body cams) para todo el personal operativo. Estos dispositivos grabarán íntegramente cada procedimiento de multa o control realizado en las calles asuncenas. El objetivo es proteger tanto el derecho del ciudadano como la integridad del funcionario municipal durante su labor diaria.
Túneles verdes y coordinación metropolitana
La dirección de la PMT trabaja con el área de semaforización para implementar los denominados túneles verdes en avenidas estratégicas. Se pretende sincronizar los cruces de manera que los conductores mantengan una fluidez constante sin detenciones innecesarias en cada cuadra. Esta acción requiere un acuerdo técnico con las ciudades colindantes de la zona metropolitana.
La saturación vehicular durante eventos masivos como el festival Asunciónico sirvió como prueba para las nuevas estrategias de carriles rápidos. El director enfatizó que la solución al tráfico requiere una visión regional y no solo municipal. Se mantendrán reuniones periódicas con las autoridades de Luque y otras ciudades de Central para unificar criterios operativos.
Control estricto a motociclistas en avenidas
La PMT endurecerá las sanciones contra los motociclistas que utilicen la franja divisoria de carriles como una vía de circulación. Delvalle reconoció que existe una problemática grave de seguridad vial relacionada con el incumplimiento de las normas básicas de tránsito. No habrá benevolencia para quienes circulen por veredas o realicen maniobras peligrosas que pongan en riesgo a peatones.
Actualmente la capital cuenta con solo 250 agentes para cubrir todos los turnos y servicios de lunes a lunes. Por esta razón se realizará una reestructuración de horarios para maximizar la presencia de efectivos en los puntos de mayor conflicto. La meta es que la ciudadanía perciba una autoridad presente que sancione las infracciones sin excepciones ni favoritismos.
Evaluación de giros a la izquierda en avenidas
La nueva administración analizará la posible eliminación de giros a la izquierda en arterias de doble sentido de circulación. El director planteó que estos giros detienen el carril que debería ser el más veloz provocando embotellamientos constantes. Se realizará un relevamiento técnico para determinar qué cruces pueden ser reemplazados por rulos de giro a la derecha.
Avenidas como Eusebio Ayala y Mariscal López serán prioridad en este estudio de factibilidad vial institucional. El compromiso de la gestión es lograr impactos rápidos que mejoren la calidad de vida de quienes transitan por Asunción. Delvalle aseguró que su administración se caracterizará por la honestidad y la aplicación rigurosa de la ley de tránsito.