Desde la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV) reconocieron que algunos municipios no cumplen plenamente con los requisitos para otorgar licencias de conducir para motociclistas, limitándose a “charlas”, exámenes sin tanta exigencia. El organismo anunció posibles inhabilitaciones a ciudades que no respeten la ley.
En un escenario de estadísticas alarmantes, debido a que los accidentes en motocicleta lideran la lista de motivos de fallecimiento en Paraguay, la directora nacional de Licencias de Conducir y Antecedentes de Tránsito de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial, Susana Medina, advirtió que existen municipios que no cumplen estrictamente con las exigencias de la legislación. Así, se entregan licencias de conducir a motociclistas sin hacerles las pruebas y exigencias necesarias.
La funcionaria explicó que la normativa vigente establece requisitos claros para quienes desean obtener una licencia, en especial para los conductores de motocicletas, un grupo considerado de alta vulnerabilidad en el tránsito.
Entre las condiciones obligatorias mencionó la aprobación de un examen teórico y práctico, así como también la realización de pruebas de visión y audición.
Además, los aspirantes deben presentar documentos personales, certificado de tipo de sangre, constancia de vida y residencia y un certificado de primeros auxilios que les permita actuar ante eventuales situaciones de riesgo en la vía pública.
Municipios solo hacen “charlas” y exámenes sencillos
Sin embargo, Medina reconoció que en la práctica no todos los municipios cumplen con estas exigencias, y algunos se limitan a una “charla”, y a un examen sin mucha dificultad como mero trámite para otorgar el registro. Según explicó, desde la agencia se encuentran realizando controles y capacitaciones para asegurar que los procedimientos se ajusten a lo establecido por la Ley Nacional de Tránsito 5016/14.
Como responsable de constatar el funcionamiento de los centros de emisión de licencias, Medina indicó que actualmente se encuentra realizando relevamientos de oficio en varios municipios del departamento Central. En caso de detectar incumplimientos, la agencia puede aplicar sanciones que incluyen la suspensión temporal de la emisión de licencias. Esto es grave para muchas administraciones municipales, pues sus ingresos dependen en gran medida de la recaudación de tránsito.
Ley no exige test psicológico
En cuanto a las evaluaciones médicas, la directora aclaró que la legislación exige pruebas de vista y oído, pero no establece como obligatoria una evaluación psicológica. Es decir, no se aseguran de que quien salga a la calle manejando una moto, tenga la estabilidad mental suficiente. Actualmente, según precisó, solo un municipio del departamento de Itapúa realiza evaluación psicológica a los aspirantes a una licencia de conducir. En la mayoría de los casos, solo se solicita completar una declaración jurada donde deben indicar si padecen alguna enfermedad mental o si consumen medicamentos que puedan afectar su capacidad para conducir.
Qué requisitos deben cumplir los motociclistas
Debido a su mayor vulnerabilidad en el tránsito, quienes manejan motos deben usar cascos con características técnicas adecuadas y chalecos con alta reflectividad.
Además, la normativa prohíbe transportar a menores de 12 años y no se puede llevar más de dos personas en el vehículo. El cumplimiento de estas disposiciones debe ser controlado por la Policía Municipal de Tránsito (PMT) y por la Patrulla Caminera.
La funcionaria recordó que el próximo año se prevé implementar el sistema de puntos en las licencias de conducir, una herramienta que permitirá identificar con mayor precisión los factores asociados a los siniestros viales. No obstante, aclaró que las causas de los accidentes suelen estar vinculadas principalmente a conductas de riesgo. “La velocidad, el estado etílico, la inconsciencia, la distracción y las deficiencias en la infraestructura generan accidentes”, concluyó.
