Tras varios accidentes graves en los últimos meses, circulan versiones sobre la posible suspensión del servicio de Motobolt. Líderes de las plataformas insisten en la importancia de la conciencia vial y controles más estrictos para proteger a conductores y pasajeros.
Los accidentes de tránsito que involucran a motocicletas de plataformas como Motobolt encendieron la alarma sobre la seguridad de los pasajeros en las calles de Paraguay. En los últimos meses, sucedieron percances en las calles que dejaron graves consecuencias y generaron preocupación en la ciudadanía.
El 10 de marzo, Juliana Carmona Isasi, de 21 años y agente de la Policía Nacional, falleció tras ser arrollada por un colectivo mientras viajaba como pasajera de Motobolt en Villa Elisa.
El 8 de diciembre del año pasado, otra mujer de 30 años perdió la vida en Ñemby cuando un perro salió a la calle y el conductor de la motocicleta perdió el control. El incidente quedó registrado en video, generando amplia difusión en redes sociales.
En febrero pasado, una pasajera de 33 años sufrió graves lesiones, incluyendo la pérdida del cuero cabelludo, tras un choque con un colectivo en la avenida Luis María Argaña y Cacique Lambaré. La Policía informó que la víctima no llevaba casco al momento del impacto.
No hay versiones oficiales, pero reconocen que hay riesgos
Ante estos hechos, comenzaron a circular rumores sobre la posible suspensión del servicio de Motobolt, aunque los líderes del sector niegan que exista una medida concreta en ese sentido.
Basilio Duarte, referente de plataformas de transporte a nivel de automóviles, aseguró que no se suspenderá el servicio, y que las versiones son solo rumores. “No creemos que se suspenda porque la gente utiliza en forma masiva el servicio. Incluso esto ha perjudicado a quienes trabajan en vehículos, pues los usuarios prefieren la moto por el precio”, señaló. No obstante, reconoció que debe haber más control de tránsito y mayor conciencia de los conductores para evitar accidentes.
Por su parte, Carlos Álvarez, líder de la Asociación de Conductores de Motoplataformas, sostuvo que los comentarios sobre suspensión son solo “comentarios en redes”. Explicó que incluso si se aplicara una medida así, no solo podría afectar a la empresa Bolt, ya que existen otras plataformas de motos que trabajan tanto en traslado de pasajeros como en servicio de delivery.
Reconocen que aplicación no está controlada
Álvarez también alertó sobre un problema estructural: el servicio, originalmente pensado como un ingreso extra, se convirtió en fuente principal de sustento para muchos, sin regulación efectiva. “Cualquiera puede ser conductor de Motobolt, hay cuentas alquiladas y sobrepoblación de motociclistas que no está controlada por la aplicación, menos aún por el Estado. Esto está generando gasto para el Estado y poniendo en riesgo vidas”, advirtió.
Para solucionar esta situación, la asociación está preparando un proyecto de ley que permita regular de manera integral la conducción de motocicletas, diferenciando licencias particulares de profesionales, y estableciendo categorías para mototaxis, motocargas y plataformas de transporte. “Es la única forma de reducir la cantidad de accidentes y muertes, tanto de plataformas como de motos de uso particular”, concluyó.
La serie de accidentes recientes y las advertencias de los líderes ponen en evidencia que, más allá de rumores sobre suspensión de servicios, la prioridad sigue siendo garantizar la seguridad de conductores y pasajeros, y establecer controles y regulaciones claras que eviten tragedias futuras.
