Más allá de las obras de infraestructura, el proceso de modernización del Mercado 4 enfrenta una batalla contra vicios administrativos y financieros. En una entrevista concedida en la víspera al programa “Todo Pasa Weekend” por La Tribu 650 AM, el director de Mercados Zonales, Alejandro Buzó, identificó al “enemigo interno” y a la usura como los frenos históricos del principal pulmón comercial de Asunción.
El combate a las estructuras de recaudación paralela
Buzó describió la situación heredada de administraciones anteriores, donde la falta de institucionalidad alimentó un clima de irregularidades. “El primer desafío fue romper la inercia del plantel de funcionarios. Se cobraban sumas exorbitantes, como 2 millones de guaraníes por pintar una casilla, cuando el costo real era ínfimo”, reveló.
Esta distancia entre la dirección y el vendedor generó un clima de desconfianza que hoy se busca disipar. Según el director, la transparencia en el cobro del canon y la eliminación de estas “cajas paralelas” son fundamentales para que la recaudación genuina vuelva en mejoras visibles para los trabajadores.
Alianza con el MIC para desplazar a la usura
Un eje central del plan de gestión es el abordaje socioeconómico mediante una alianza con el Ministerio de Industria y Comercio (MIC). Buzó anunció la creación del primer sistema de protección al vendedor, diseñado para ofrecer herramientas financieras que compitan directamente contra los esquemas de usura, instalados en el mercado.
“A través de Rediex y programas para Mipymes, buscamos que el permisionario acceda a servicios que hoy no tiene. Si logramos que el vendedor se aleje de la usura, su capacidad de inversión mejora y la microeconomía de la zona se fortalece", explicó el funcionario.
Solución administrativa para comerciantes frentistas
Otro punto de la gestión de Buzó apunta a destrabar nudos normativos para los locales frentistas sobre calles como Battilana, Padre Lévera y República de Colombia. Al oficializar estas arterias como peatonales, la Municipalidad permitirá que los comerciantes puedan finalmente aprobar sus planos de construcción.
“Hoy muchos no pueden cerrar sus trámites de aprobación porque la ordenanza vigente les exige estacionamientos imposibles de construir en el corazón del mercado. Al cambiar el uso de suelo a peatonal, eliminamos esa traba y permitimos que el comercio privado también se regularice y modernice”, concluyó.