Iniciaron las primeras perforaciones para los pilotes del futuro viaducto elevado en Luque, una obra que promete cambiar la fisonomía del acceso a Asunción desde la ruta PY02.
La ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, verificó el inicio de los trabajos en la zona de Wenceslao Martínez casi Hermenegildo Delgado, cerca de la avenida Corrales. Desde allí, confirmó que se trata del mayor viaducto en ejecución en el país: 3,6 kilómetros de extensión que conectarán de manera más ágil el área metropolitana con la capital.
“Pueden ver todos los soldados de naranja cumpliendo lo que es el mayor viaducto en Paraguay”, dijo la ministra, en referencia a los trabajadores de la construcción. “Es una obra 100% paraguaya”, ejecutada por mano de obra nacional, enfatizó.
Más de 1.500 empleos directos
El proyecto no es solo una solución vial. Según datos del MOPC, generará más de 1.500 empleos directos durante los tres años que demandará la construcción. Los beneficiarios, estiman, serán más de 2 millones de personas que viven en el área metropolitana y necesitan trasladarse a diario.
“La gran cantidad de paraguayos que viven en el área central merece trasladarse con seguridad, con funcionalidad, merece un transporte público de calidad y eso es lo que estamos haciendo”, afirmó Centurión.
Convivencia con el tren de cercanías
Uno de los puntos destacados por la ministra fue la integración del viaducto con el futuro tren de cercanías. “Acá podemos ver lo que es la antigua vía del tren, que va a ser totalmente renovada, con un tren eléctrico de primer nivel”, explicó. La idea es que ambas infraestructuras convivan y permitan la movilidad cotidiana con la menor interferencia posible para los vecinos.
Las perforaciones iniciadas esta semana llegan luego de que se completaran las pruebas técnicas de hormigón y el armado de las varillas de acero que conformarán las pilas de la estructura. En total, se prevén 233 pilotes de gran envergadura para la cimentación profunda.
El tablero será construido con vigas de hormigón pretensado tipo doble T, apoyadas sobre estribos y fustes ejecutados in situ, complementados con muros de acceso que conectarán con la traza existente.
La obra forma parte de la nueva Red Vial Estructurante, que contempla dos corredores estratégicos. El primero iniciará en el kilómetro 41 de la ruta PY02 y mejorará la accesibilidad desde Ypacaraí, Patiño, Areguá y Luque. El segundo comenzará en el kilómetro 43, optimizando el acceso desde San Bernardino.
Todo estará a cargo de Rutas del Este, la concesionaria de la ruta PY02, que también se encargará de la operación y mantenimiento de la red vial.