El Consejo Asesor de Transporte Público se reunió este miércoles 16 de septiembre para analizar la actualización de la tarifa técnica del servicio, en un proceso que contempla los costos de operación de las empresas y que, según aclaró el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), no significa una suba del pasaje para los usuarios.
La reunión fue encabezada por el Viceministerio de Transporte. El viceministro Emiliano Fernández explicó que uno de los componentes considerados es el aumento del precio del combustible, además de otros factores establecidos dentro de la metodología utilizada para calcular la tarifa técnica.
“El objetivo general es tratar de llegar a procesos de finanzas sostenibles para las empresas, pero también hablar de lo que es más importante, que es el servicio, tratar de evitar que eso se resienta”, señaló Fernández.
Actualmente se analizan las tarifas técnicas correspondientes al periodo comprendido entre noviembre de 2025 y junio de 2026, junto con aspectos metodológicos vinculados al cálculo.
La actualización tendrá incidencia en la tarifa promedio reconocida mensualmente y, por consiguiente, en el volumen financiero destinado al subsidio al transporte público. Los valores definitivos todavía deben ser determinados.
Avanza la reforma del sistema
Durante la jornada, Fernández también se refirió al proceso de reforma del transporte público impulsado por el Gobierno, que contempla cambios en la operación del sistema y medidas orientadas a mejorar progresivamente la prestación del servicio.
“La reforma significa mayor calidad y más buses para los ciudadanos”, afirmó el viceministro.
Entre las medidas mencionadas se encuentran la Red Búho, la integración tarifaria mediante transbordos y la ampliación de la cobertura hacia comunidades que anteriormente no contaban con transporte público.
También se prevé la incorporación de buses eléctricos y la próxima licitación de la primera unidad funcional Este – Mariscal López, como parte del proceso de renovación de la flota.
La reforma contempla además la reorganización del sistema mediante unidades funcionales, un nuevo esquema de operación y mecanismos de integración tarifaria, junto con herramientas destinadas a fortalecer el control del Estado sobre la prestación del servicio.