La implementación de tecnologías de monitoreo estructural, gemelos digitales y gestión centralizada de datos marcará una nueva etapa en la administración del Puente de la Bioceánica, cuya unión física con Brasil dará paso a la instalación de los sistemas que permitirán supervisar permanentemente el comportamiento de la estructura y planificar intervenciones antes de que aparezcan fallas.
Estas herramientas fueron presentadas durante la conferencia sobre “Monitoreo estructural, gemelos digitales y gestión centralizada de datos: aplicación al Puente de la Bioceánica”, en la que especialistas españoles explicaron el funcionamiento de los sistemas que acompañarán la operación de una de las obras de infraestructura más importantes ejecutadas en Paraguay.
El ingeniero civil Guillermo Capellán, responsable del diseño y la fiscalización del puente, explicó que el cierre en clave marca el fin de las etapas constructivas más complejas y de mayor riesgo. Señaló que “las 20 parejas de cables ya fueron instaladas y tesadas, por lo que solo restan ajustes y trabajos de terminación de menor complejidad estructural”.
El sistema generará información
Entre esas tareas figura la puesta en funcionamiento del Health Monitoring System, una plataforma que integrará acelerómetros instalados en todos los tirantes y en parte del tablero, además de estaciones meteorológicas, clinómetros y otros sensores capaces de registrar variables como velocidad del viento, temperatura e inclinación de los mástiles, indicó Capellán.
El experto explicó que la información generada será procesada junto con el gemelo digital del puente, una réplica virtual que permitirá comparar el comportamiento real de la estructura con el modelo de diseño. “Los responsables del mantenimiento podrán interpretar los datos registrados en tiempo real, identificar anomalías y determinar si las variaciones responden a condiciones ambientales normales o requieren una intervención técnica”, dijo.
Capellán señaló que el sistema fue concebido para acompañar toda la vida útil de la infraestructura y facilitar un mantenimiento predictivo, basado en datos objetivos y no únicamente en inspecciones periódicas.
Julio Mendoza, director de una de las firmas del consorcio encargado del proyecto y la fiscalización, destacó que tecnologías como el Modelado de Información de Construcción (BIM) y el gemelo digital podrán aplicarse en futuras obras de infraestructura, fortaleciendo la planificación, el control y el mantenimiento.