Kiev, Ucrania. Algunas empresas navieras están suspendiendo sus paradas en puertos ucranianos por el aumento de los ataques rusos contra su litoral en el mar Negro, señalaron compañías y autoridades, reportó AFP.
Esta escalada en una región clave para las exportaciones mundiales de cereales está encareciendo el precio del trigo, ya que los armadores prefieren no operar allí por el riesgo, señaló Lloyd’s List Intelligence, una empresa de datos marítimos.
Ucrania es uno de los principales exportadores de granos y aceite vegetal y el 90% de sus exportaciones pasa por los puertos del mar Negro, en Odesa y sus alrededores.
Para el país en guerra estas exportaciones son una de sus pocas fuentes de divisas.
En conjunto, Rusia y Ucrania representan cerca del 30% del suministro global de trigo.
Suspensión de operaciones
El 22 de julio, “ningún barco atravesó el corredor marítimo ucraniano del mar Negro, justo en plena temporada de cosecha”, declaró el ministro de Relaciones Exteriores de Ucrania, Andrii Sibiga, quien advirtió que esto pone en peligro la seguridad alimentaria mundial.
Dos importantes navieras, Maersk y Hapag-Lloyd, anunciaron que suspenden sus operaciones en el puerto ucraniano de Chornomorsk.
“Los recientes ataques con misiles y drones en la región de Odesa aumentaron significativamente los riesgos operativos y de seguridad”, señaló Hapag-Lloyd.
Rusia ataca habitualmente el puerto de Odesa, en el sur de Ucrania, desde el inicio de su invasión en 2022 pero recientemente intensificó la ofensiva contra puertos, las terminales de granos y de aceite de girasol, y buques mercantes.
Terminal rusa, paralizada
En ese mismo contexto, la empresa que gestiona la terminal de carga de cereales KSK en la ciudad rusa de Novorosíisk, a orillas del mar Negro, comunicó la suspensión de sus operaciones, siendo así la tercera terminal que deja de operar por los intercambios, pero argumenta que se debe ataques ucranianos, informó EFE.
“La terminal suspende la descarga de vehículos de carretera y ferrocarril, la carga de grano en buques marítimos y otras operaciones. Esta decisión se tomó para garantizar la seguridad de los trabajadores y la infraestructura”, anunció la empresa Delo, citada por TASS.
Según medios internacionales, KSK es la última gran terminal de grano que quedaba operativa en la ciudad.
Ayer, Reuters informó de que la terminal del Grupo OZK y la de Demetra Holding, suspendieron sus trabajos. La capacidad combinada de las tres terminales era de 26,1 millones de toneladas, lo que puede representar más de la mitad de las exportaciones de trigo de Rusia.
El ataque del pasado miércoles se llevó a cabo con drones aéreos, marítimos y misiles presuntamente ucranianos. En la operación también fueron alcanzados varios buques de guerra rusos, según la parte ucraniana.
Las autoridades de la región de Krasnodar, donde se encuentra Novorosíisk, informaron que 60 edificios residenciales resultaron dañados en el ataque al territorio ruso, donde hasta tres personas perdieron la vida, entre ellas un niño.