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Fallo histórico condenan a tres años a exjefe naval por la tragedia

La justicia argentina condenó a 3 años de prisión en suspenso al exjefe naval Claudio Villamide por el trágico hundimiento del ARA San Juan en el 2017, donde murieron 44 tripulantes. Lo hallaron culpable de negligencia, mientras que otros tres marinos resultaron absueltos.

| Por La Tribuna
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El submarino ARA San Juan, cuyos restos fueron hallados el 16 de noviembre del 2018 tras haber estado desaparecido durante un año.STR

Buenos Aires (AFP). El fallo emitido por el tribunal federal de la provincia de Santa Cruz marcó un hito en la prolongada y dolorosa búsqueda de la verdad respecto a una de las tragedias más devastadoras en la historia de la Armada Argentina.

Ayer miércoles, la justicia determinó condenar de manera unánime al excomandante de la fuerza de submarinos, Claudio Villamide, a la pena de tres años de prisión en suspenso. La sentencia leída por los magistrados lo halló directamente culpable de los graves delitos de negligencia e incumplimiento de los deberes de funcionario público en el contexto del trágico hundimiento del submarino ARA San Juan.

Este suceso, ocurrido a fines del año 2017, culminó trágicamente con la pérdida irreparable de sus 44 tripulantes en las heladas aguas del Atlántico Sur. Debido al carácter condicional de la pena impuesta por el tribunal, Villamide no deberá cumplir su condena de forma efectiva dentro de un establecimiento penitenciario. En su lugar, el exfuncionario mantendrá su libertad ambulatoria, pero quedará sometido al estricto acatamiento de ciertas pautas de conducta ordenadas por los jueces. Entre estas medidas, tiene la obligación ineludible de fijar y reportar su domicilio actual, así como la responsabilidad de presentarse regularmente ante las autoridades judiciales durante todo el tiempo que se extienda la condena impuesta.

Asimismo, la justicia decidió sumarle una severa pena complementaria de seis años de inhabilitación especial absoluta para ejercer cualquier tipo de cargo público.

Un fallo histórico con sabor agridulce para las familias

El proceso judicial, que demandó decenas de extensas jornadas de declaraciones y el análisis técnico de numerosas pruebas periciales y documentales, convocó en total a un centenar de testigos que aportaron detalles sobre el mantenimiento de la embarcación y las cuestionables decisiones tomadas antes del desastre. En la sala de audiencias donde finalmente se leyó el veredicto definitivo, llamó la atención la ausencia física de los familiares de las víctimas. Pese a esto, la abogada querellante, Valeria Carreras, quien representó legalmente a las familias de los 43 hombres y la única mujer que perdieron la vida, valoró de manera muy positiva el resultado jurídico obtenido.

Para la querella, que originalmente había solicitado duras penas de prisión efectiva para la totalidad de los cuatro acusados, la condena de Villamide representa un triunfo esencial. “Es importante haber podido probar la culpabilidad de Villamide. Fueron 44 muertes evitables y es un mensaje a las Fuerzas Armadas y al Estado para que cuiden a los servidores de la patria”, agregó la letrada.

Sin embargo, el veredicto judicial presentó otra faceta. En marcado contraste con la condena a Villamide, el tribunal cruceño resolvió absolver de culpa y cargo a los otros tres jefes navales que habían sido llevados a juicio. Los excapitanes Luis Enrique López Mazzeo, Héctor Aníbal Alonso y Hugo Correa resultaron absueltos.

Negligencia fatal y el recuerdo imborrable de los 44 tripulantes

El argumento central de la acusación giró siempre en torno a las deplorables e inseguras condiciones operativas del ARA San Juan. La investigación determinó que la nave acarreaba deficiencias técnicas, un hecho desatendido por la alta jerarquía.

Durante el debate se comprobó que el submarino contaba con una preocupante restricción operativa: tenía expresamente prohibido realizar inmersiones por debajo de los 100 metros de profundidad.

La fiscalía, que en su momento había solicitado una pena más dura de cinco años de prisión, fundamentó su sólida acusación sosteniendo que Villamide no tuvo en cuenta en absoluto “las condiciones deficientes de alistamiento” de la nave antes de ordenar y autorizar su misión operativa final.

Está comprobado que la negligencia institucional desencadenó un final trágico y completamente evitable. Los 44 tripulantes perdieron la vida cumpliendo su deber, confiando en una maquinaria que el propio Estado mantenía en condiciones peligrosamente irregulares.

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