Los nuevos buses eléctricos de la Línea E1 ya recorren la capital y sus alrededores, ofreciendo un viaje cómodo, seguro y responsable con el ambiente. La modernidad, la sostenibilidad y la tecnología se unen para transformar la experiencia de quienes viajan diariamente dentro del Área Metropolitana.
El ruido habitual de los motores se desvaneció, al menos parcialmente, en el Área Metropolitana. En su lugar, un silencioso recorrido acompaña a los trabajadores que acuden a su rutina diaria a bordo de los nuevos buses eléctricos de la Línea E1, que unen Asunción con San Lorenzo. Si bien en otros países de la región los buses eléctricos ya son una realidad desde hace algunos años, para el paraguayo es una experiencia nueva y un viaje que se percibe diferente desde el primer instante.
Además del aire acondicionado que alivia el calor del mediodía, los asientos amplios y los espacios rebatibles para sillas de ruedas recuerdan que se piensa también para quienes tienen movilidad reducida. Los conectores para cargadores USB permiten que el teléfono de los usuarios siga encendido mientras observan la metrópolis, que sigue su curso.
Al subir, una madre preocupada sujeta la mano de su hijo temiendo que se caiga, acostumbrada a las frenadas bruscas con las que los choferes convencionales suelen tumbar a los pasajeros. Extrañada, nota que puede subir a su niño con calma y que el conductor no acelera hasta que no se sienten. Al menos por ahora, los trabajadores de estas unidades manejan con moderación, lo que nos hace pensar que no estamos en el país.
En la parada siguiente, un trabajador se acomoda en un asiento y suspira aliviado. Por primera vez en meses llega a su oficina sin el rugido ensordecedor de los motores tradicionales. A su manera, cada pasajero experimenta la ilusión de que lleguemos a un tiempo en el que la movilidad y la vida cotidiana coexistan sin tensiones.
Recorrido troncal y de mucha utilidad
Las unidades recorren avenidas que pueden describirse como la columna vertebral del Área Metropolitana: Avenida República, la calle Cristóbal Colón, y avenida Eusebio Ayala hasta San Lorenzo por la Ruta PY02-Mariscal Estigarribia. En el sentido inverso, la ruta devuelve a los pasajeros a la capital atravesando la calle Félix de Azara y Hernandarias. El servicio funciona de 05:00 a 23:00, con un costo de pasaje de G. 3.400.
Estos buses no se detienen en cada esquina, sino que tienen paradas fijas y señalizadas, lo que ayuda a que se llegue más rápido a destino. Cualquier episodio anormal que ocurra dentro del bus queda registrado en las cámaras de seguridad, que graban minuto a minuto.
Pasajeros esperanzados en mejoría del transporte
Desde el Consorcio Arapoti, integrado por Ñanduti SA y Automotores Guaraní SRL, explicaron que operan estos buses bajo el concepto de contribuir a una ciudad más habitable y menos ruidosa.
El Área Metropolitana con su tráfico acostumbrado al caos se transforma a paso lento, pero seguro. La electromovilidad se está sintiendo mediante la experiencia de los pasajeros que están probando los 30 primeros buses donados por el gobierno de Taiwán.
Así como los motores eléctricos, el mensaje que transmite la nueva modalidad de transporte es silencioso, pero contundente: en Paraguay la movilidad puede ser eficiente.
