El Viceministerio de Transporte monitoreó la jornada de ayer y puso en marcha el plan de contingencia, asegurando la movilidad de la ciudadanía ante la huelga anunciada por los choferes del transporte público. No obstante, la huelga se sintió en muy baja proporción, pues la mayoría de los buses funcionaron normalmente, según reportó la gente.
Desde las primeras horas de ayer, el viceministro de Transporte, Emiliano R. Fernández, junto a su equipo técnico supervisó en campo y mediante sistemas de control el desarrollo de la jornada, con el objetivo de garantizar la movilidad de los usuarios y verificar el cumplimiento del plan de contingencia, ante la huelga anunciada por los choferes del transporte público.
Fue verificado el despacho de los buses de contingencia activados por el Gobierno Nacional, así como el desplazamiento de las unidades de las empresas que no adhirieron a la huelga. Por otra parte, se controló que las compañías cuyos choferes decidieron hacer paro cumplieran con el servicio mínimo del 60% establecido por normativa. El operativo buscó minimizar cualquier impacto sobre los usuarios.
“La contingencia es justamente eso, poner en movimiento buses que faltan. Hay una regularidad de muchas empresas que están trabajando como siempre, y la contingencia sirve para paliar los buses que no están circulando”, explicó el viceministro.
Solo 200 unidades menos, según viceministro
Según los reportes de la dependencia de Transporte, alrededor de las 6:00 circulaban unas 800 unidades en el Área Metropolitana, frente a las 1.000 que normalmente operan en un día similar. “Tenemos unos 200 buses menos en circulación respecto a un día normal y el plan de contingencia está diseñado para cubrir justamente esa diferencia”, puntualizó Emiliano Fernández.
Incluso empresas cuyos sindicatos anunciaron su adhesión a la huelga mantuvieron unidades en funcionamiento. “Tenemos casi 30 empresas con movimiento regular de sus buses. La movilidad en rutas como la PY01 y la PY02 es casi normal y eso se puede observar claramente”, afirmó el viceministro.
En otro orden, el funcionario recalcó que la ley de reforma del transporte público no se detiene. “No hubo acuerdo en la tripartita, pero fuimos claros: la reforma no se va a frenar. La gente ya no puede esperar y necesita un servicio de calidad. Hoy estamos del lado del ciudadano, paliando los buses faltantes y sosteniendo la movilidad”, expresó.
Buses de contingencia paliaron afectación
En cuanto a los buses de contingencia, estos operaron sin costo para los usuarios, con cartelería identificatoria y recorridos hacia el centro de Asunción según demanda. “Estamos trabajando para evitar un impacto mayor en la ciudadanía durante las jornadas del 16 y 17”, concluyó.
Los motivos de la huelga
Los choferes y sus sindicatos impulsaron la huelga principalmente por rechazar cambios en la legislación del transporte público, percibida como desfavorable a los trabajadores.
Expresaron preocupación por la pérdida de antigüedad laboral y estabilidad. Exigieron la renuncia de autoridades de transporte implicadas en la reforma.Denunciaron además que la nueva normativa limitaba el derecho de huelga. La medida de fuerza fue comunicada formalmente por sindicatos de choferes de cuatro empresas que operan en Asunción.
