Mejoran conexión vial de ciudades del departamento Central y Presidente Hayes

El MOPC adjudicó finalmente las obras de rehabilitación y pavimentación, con intervenciones que buscan asegurar accesos, dinamizar la economía local …

| Por La Tribuna
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Los cinco lotes del Plan Central 3 avanzarán de forma simultánea para mejorar la conectividad en Central y Presidente Hayes.

El MOPC adjudicó finalmente las obras de rehabilitación y pavimentación, con intervenciones que buscan asegurar accesos, dinamizar la economía local y ofrecer mayor seguridad vial. Estas obras abarcarán a cinco ciudades del departamento Central y Presidente Hayes.

La rehabilitación y pavimentación de casi 85 kilómetros de caminos en cinco ciudades de Central y Presidente Hayes pretende fortalecer toda la red vial metropolitana. Habitantes de Lambaré, Itauguá, Ypacaraí, Luque y Nueva Asunción se verán directamente beneficiados con una infraestructura más segura y eficiente, según el Ministerio de Obras Públicas.

Este proyecto es parte del paquete de obras correspondiente al Plan Central 3, adjudicado mediante la Resolución N.° 2.115/25 y contempla los cinco lotes de trabajo. Cada uno fue adjudicado a diferentes empresas y consorcios, con el objetivo de avanzar de manera simultánea en distintos frentes y acelerar los plazos de ejecución.

Más de 27 millones de dólares de inversión en total  

En el Lote 1, la responsabilidad recayó en el ingeniero Miguel Ángel Chaves Hausman, con una inversión que asciende a G. 43.702 millones. El Lote 2 fue adjudicado a Constructora Feldmann SA, por G. 38.474 millones. El Lote 3 quedó en manos del Consorcio Centro Sur, integrado por Covipa y Chávez Construcciones, con un monto de G. 21.444 millones. El Lote 4 fue otorgado a Iniciativas Constructivas SA, por G. 21.332 millones, mientras que el Lote 5 quedó a cargo de LT SA, con G. 65.601 millones. En conjunto, el programa representa una inversión que busca responder a las demandas históricas de movilidad en zonas urbanas y rurales.

En Lambaré, debido a la densidad poblacional y el deterioro vial que generan constantes reclamos de los habitantes, se prevé pavimentar 27,62 kilómetros, alcanzando a unos 127.150 habitantes. Itauguá, por su parte, recibirá mejoras sobre 25,77 kilómetros, lo que impactará directamente en la circulación de más de 93.000 personas. En Ypacaraí las intervenciones abarcarán 11,05 kilómetros y beneficiarán a 21.030 residentes, muchos de ellos dependientes del acceso hacia centros educativos y de salud.

En Luque, una de las ciudades con mayor congestión de todo el departamento, se trabajará sobre 10 kilómetros de caminos en una zona donde viven cerca de 260.000 personas. Nueva Asunción, en plena etapa de crecimiento urbano, tendrá 9,08 kilómetros de nuevas pavimentaciones, destinadas a mejorar la accesibilidad de unas 7.000 personas que hoy dependen de vías irregulares o de difícil mantenimiento.

Previsiones en zonas con mayor humedad y señalética

Según el MOPC, las soluciones técnicas del Plan Central 3 fueron definidas de acuerdo con las condiciones de cada zona a ser intervenida, por ejemplo, en áreas con alta saturación hídrica se utilizarán pavimentos asfálticos reforzados y losas cortas, de manera a que tenga mayor durabilidad y una reducción de los costos de mantenimiento para el futuro.

En todos los tramos se prevé incorporar señalización horizontal y vertical, cordones cuneta y sistemas de drenaje que sean capaces de encauzar adecuadamente las aguas pluviales y evitar anegamientos, un problema que es muy recurrente en el departamento Central.

Este paquete de obras se complementa con las intervenciones que el MOPC ejecuta a través del Plan Central 2, que abarca más de 134 kilómetros de pavimentación en Areguá, Capiatá, Guarambaré, Itá, Ñemby y San Lorenzo. Ambos programas buscarían reforzar la conectividad hacia centros educativos, de salud y zonas comerciales, con la finalidad de dinamizar la economía local y ofrecer mejores condiciones de movilidad a miles de familias del área metropolitana.

Los trabajos incluirán pavimentos reforzados y drenajes para afrontar las zonas con mayor humedad, según el MOPC.
Los trabajos incluirán pavimentos reforzados y drenajes para afrontar las zonas con mayor humedad, según el MOPC.

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