La crisis del transporte público en nuestro país vuelve a encender las alarmas. Desde el Centro de Empresarios del Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana (Cetrapam) aseguran que los retrasos en los pagos de subsidios hacen cada vez más difícil sostener el servicio, provocando baja frecuencia de buses, precarización laboral y un perjuicio directo para miles de ciudadanos que dependen del transporte diario.
Según explican los empresarios, la falta de desembolsos del Estado agrava una situación que ya venía siendo complicada. Las deudas acumuladas por los meses de septiembre y octubre, además de compensaciones pendientes de 2024 y del primer semestre de 2025, alcanzan aproximadamente USD 12 millones, según detalló César Ruiz Díaz, titular del gremio.
Empresas del transporte al límite operativo
El gremio advierte que los atrasos en los subsidios no solo afectan la cantidad de buses en circulación, sino también la posibilidad de cumplir con los compromisos laborales y financieros. “La situación se vuelve insostenible”, afirmaron, indicando que el retraso estatal ya repercute en el pago del aguinaldo a los trabajadores.
Por este motivo, Cetrapam se deslinda de toda responsabilidad ante las posibles consecuencias y atribuyen la falta de cumplimiento al Viceministerio de Transporte, como entidad encargada de garantizar los desembolsos. El reclamo empresarial insiste en que los atrasos atentan contra la continuidad del servicio y la estabilidad del sistema de transporte público.
Reclamo por pagos y mecanismo transparente
En un comunicado difundido a los medios, Cetrapam solicita el pago inmediato de los montos adeudados y reclama un mecanismo de desembolso transparente y previsible, que permita mantener la regularidad y calidad del servicio público. Según el gremio, las demoras reiteradas generan incertidumbre financiera y obligan a muchas empresas a operar con flotas reducidas, afectando a los usuarios más vulnerables.
El documento sostiene que la falta de previsibilidad en los pagos compromete el funcionamiento del sistema y deja a más de 500 mil usuarios expuestos a un servicio irregular y cada vez más deteriorado. Aunque la situación genera preocupación, el gremio descarta por ahora un paro de actividades, al menos mientras continúan las gestiones con las autoridades del sector.
Usuarios perjudicados por la falta de previsibilidad
Mientras el debate sobre los subsidios continúa, los usuarios siguen siendo los más afectados. En Asunción y el área metropolitana, las largas esperas en paradas y la reducción de unidades se convirtieron en parte de la rutina diaria. Desde el gremio reiteran que el problema radica en el incumplimiento estatal, y advierten que sin un cambio en el esquema de pagos, el deterioro del sistema será irreversible.