ENCARNACIÓN. Representantes de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) y de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Argentina buscarán resolver una situación de superposición de sistemas de control aéreo entre los aeropuertos de Encarnación y Posadas.
El cambio de categoría de aeródromo a aeropuerto internacional de la termina aérea “Tte. Amín Ayub González” y el ejercicio del uso del espacio aéreo propio dejó inoperativo el sistema de control por instrumentos (ILS) del aeropuerto “Libertador General José de San Martín”, de la ciudad de Posadas, debido a que se superpone con el espacio aéreo paraguayo.
De acuerdo a datos proporcionados por autoridades del transporte aéreo de la ciudad de Posadas, publicados en medios de prensa misioneros, el sistema ILS en dicha terminal estará suspendido hasta fines de noviembre.
La situación afecta a la pista 20 de la estación aérea, que apunta hacia el río Paraná. El sistema ILS del aeropuerto de Posadas está orientado hacia ese sector norte de la pista de aterrizaje. El aeropuerto está ubicado muy cerca al río Paraná, que limita los territorios de Argentina y Paraguay.
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La información proporcionada por fuentes del aeropuerto de Posadas indica que el procedimiento de descenso mediante el sistema ILS se realiza desde espacio aéreo paraguayo.
Lo mismo ocurre para el despegue: los aviones realizan su salida en dirección al río, pero apenas despegan ya ingresan en campo de control aéreo paraguayo, lo que les obliga a girar para evitar invadir su espacio aéreo.
La cabecera 20 del aeropuerto de Posadas concentra el 80 por ciento de las operaciones. Al quedar desactivado el sistema de aproximación por instrumentos se dificultan las operaciones en condiciones de baja visibilidad causadas por niebla o lluvias.
Esta situación resta capacidad operativa al aeropuerto, que limita sus procedimiento de aterrizaje a cartas de vuelo visuales, las cuales se concentran sobre la pista 2 de la terminal, según se informó.
Cambio de categoría
El aeropuerto “Tte. Amín Ayub González” adquirió categoría de aeropuerto internacional, Categoría H24, tras inversiones en tecnología e infraestructura introducidas por la DINAC, de cara al mundial de rally que se disputó aquí, a fines de agosto pasado.
Con el cambio de categoría el aeropuerto está habilitado para operar y recibir vuelos internacionales las 24 horas del día, los siete días de la semana.
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El uso de su espacio y soberanía de control aéreo por parte del aeropuerto encarnaceno se superpone con el sistema de control que venía aplicando el aeropuerto de Posadas, lo que crea dificultades para la operación por instrumentos en el aeropuerto vecino.
El primer vuelo directo internacional que aterrizó en Encarnación se verificó el 27 de agosto pasado, mediante vuelos especiales realizados por la empresa de bandera argentina Flybondi, en el marco del campeonato mundial de rally.
Esta compañía tiene habilitado un servicio internacional de vuelos entre Buenos Aires y Encarnación, que comenzará a operar regularmente a partir del mes de diciembre próximo, temporada alta del turismo en la región, con cuatro frecuencias semanales.