Conductores de plataformas en contra de plan de regulación de la actividad en CDE

La Junta Municipal de Ciudad del Este, aprobó una controvertida ordenanza que perjudica la operación de las plataformas de transporte Bolt, Uber y Muv en la ciudad. Para ser conductor de Bolt, Uber o Muv en la capital esteña, se impusieron reglas muy estrictas, generando gran malestar entre los trabajadores de plataformas. Este viernes, los conductores de plataformas convocan a una reunión, y se calcula que participarán unos 700 choferes de Uber, Muv y Bolt en el anfiteatro del Lago de la República.

| Por La Tribuna
Los choferes de las distintas plataformas digitales de CDE rechazan las exigencias en la nueva ordenanza aprobada por la Junta Municipal de Ciudad del Este.

La Junta Municipal de Ciudad del Este, aprobó una ordenanza que perjudica la operación de las plataformas de transporte Bolt, Uber y Muv en la capital de Alto Paraná. Para ser conductor de Bolt, Uber o Muv en la capital esteña, se establecieron reglas muy estrictas, generando gran malestar entre los trabajadores de plataformas. Para este viernes, los conductores de plataformas convocan a una reunión, y se calcula que participarán unos 700 choferes de Uber, Muv y Bolt en el anfiteatro del Lago de la República.

Esta ordenanza municipal fue aprobada en la sesión del martes de la semana pasada, lo que provocó una masiva manifestación de conductores de las plataformas. La protesta fue desconvocada tras una conversación y la promesa de los concejales y del intendente Miguel Prieto de que la ordenanza no entraría en vigencia. Sin embargo, la aprobación formal de la norma ya se confirmó.

Las nuevas medidas exigen que los operadores de las plataformas cumplan con condiciones consideradas impracticables, tales como tener oficinas propias similares a las paradas de taxis, residir y votar en Ciudad del Este, portar uniformes específicos, y registrarse en la Municipalidad pagando una tasa adicional. Los conductores también deben obtener la habilitación a través de gremios o asociaciones, y están obligados a levantar pasajeros únicamente con la aprobación de las paradas de taxis.

La medida, señalada como inconstitucional, busca beneficiar a los taxistas locales imponiendo una serie de restricciones a los conductores de las mencionadas plataformas. Los conductores afectados por la ordenanza 17/2024 la consideran injusta y restrictiva. Argumentan que ya están sujetos a una serie de regulaciones por parte de las plataformas para las que trabajan, y que la nueva ordenanza municipal solo agrega más burocracia e innecesarias trabas al ejercicio de su actividad.

Conductores de plataforma convocan a una reunión

Conductores de las plataformas Uber, Bolt y Muv convocaron a una gran reunión este viernes, a partir de las 19:30, en el anfiteatro del Lago de la República para analizar en profundidad la ordenanza 17/2024, recientemente sancionada por la Junta Municipal de Ciudad del Este y que regula el servicio de transporte del sector en la ciudad.

Mabel González, una de las conductoras afectadas, mencionó que es absurdo que exijan estar inscrito en el padrón nacional para votar en Ciudad del Este. Dijo que en la reunión del viernes, que esperan reunir a alrededor de 700 conductores, se analizará la ordenanza punto por punto y se elaborarán propuestas de modificación. El martes siguiente, los conductores participarán en una audiencia pública ante el pleno de la Junta Municipal para presentar sus propuestas.

“No rechazamos toda la ordenanza, porque vemos que el artículo 9 establece un año de tiempo para introducir modificaciones. Este viernes vamos a analizar punto por punto. Invitamos a todos los conductores a participar, incluso a los usuarios. Queremos que todos tengan voz y voto”, comentó la conductora.

“Hay muchos compañeros avivados que están pidiendo mucho dinero para asociarse. Tengo pruebas de lo que estoy diciendo, tengo mensajes, de cómo los cabecillas están pidiendo plata a los compañeros para asociarse. G. 400 mil es mucha plata para inscribirte en una asociación; es mucho”, dijo González.

Normas cuestionadas por los conductores

LEA TAMBIÉN: Regulación de plataformas de transporte en CDE

También te puede interesar

Últimas noticias