En un esfuerzo por destrabar los compromisos financieros pendientes con las empresas contratistas del Estado, autoridades del Poder Ejecutivo convocaron a una reunión de alto nivel con senadores y directivos de la Cámara Paraguaya de la Construcción (Capaco). El encuentro tuvo como eje central la búsqueda de mecanismos para abonar parte de la deuda acumulada, la cual asciende a USD 370 millones, según estimaciones del gremio.
La reunión estuvo encabezada por el ministro de Economía y Finanzas (MEF), Carlos Fernández Valdovinos, y la titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión. También participó el senador Natalicio Chase, actual presidente de la Comisión de Obras Públicas del Senado, actuando como enlace legislativo.
La propuesta: Factoraje financiero
Durante la convocatoria, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) puso sobre la mesa una solución técnica para oxigenar al sector: la utilización de los mecanismos previstos en la Ley 6.542/2020.
Esta normativa regula los contratos de factoraje, una herramienta financiera que permitiría a las empresas constructoras ceder sus facturas pendientes de cobro a un cesionario, generalmente una entidad financiera o banco, para obtener liquidez inmediata, con el respaldo de la deuda certificada por el Estado.
El desglose de la deuda
La situación financiera del sector se ha vuelto crítica debido a la acumulación de capital e intereses. Según los datos presentados por la Capaco, los números rojos se distribuyen de la siguiente manera:
- Deuda certificada (Capital): USD 250 millones.
- Intereses acumulados: USD 120 millones.
- Total estimado: USD 370 millones.
Por su parte, la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) maneja cifras similares que reflejan la magnitud del problema en todo el rubro de infraestructura. Este gremio reporta una deuda de capital de USD 225 millones, sumada a USD 110 millones en intereses, totalizando un pasivo de USD 335 millones.
Riesgo para las obras en curso
Desde las cámaras de la construcción advirtieron que el actual volumen de deuda está asfixiando la capacidad operativa de las empresas.
Representantes del sector señalaron que, debido a la falta de pago, se dificulta el acceso a nuevos créditos en el sistema financiero. Esta liquidez es vital no solo para cubrir los pagos pendientes, sino para sostener el ritmo de trabajo en los numerosos proyectos de infraestructura que el MOPC tiene actualmente en ejecución a lo largo del país.