La coordinadora de proyectos en explotación de la cartera de Obras Públicas, Rocío Calmejane, anunció que la empresa Ruta del Este asumió la operación de la Ecovía (interconexión Luque - Ypacaraí) bajo un contrato de gestión que prioriza la fluidez vehicular. La funcionaria aclaró que, si bien se mantienen habilitados los pagos en efectivo y con tarjetas de crédito o débito, se decidió suspender el uso del código QR debido a las excesivas demoras que genera en las cabinas.
Calmejane subrayó que el tiempo de procesamiento de esta herramienta digital suele congestionar las líneas y provocar colas, lo cual acarrea sanciones contractuales para la empresa operadora. De esta manera, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) busca optimizar el flujo en la red vial estructurante, depositando la recaudación íntegra en un fideicomiso administrado por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).
La operatividad transitoria delegada a la firma privada incluye también la responsabilidad de mantener la infraestructura en condiciones óptimas, libre de baches y con asistencia permanente al usuario. La doctora Rocío Calmejane puntualizó que la administración de Ruta del Este ahora abarca tres puestos estratégicos: Ypacaraí, Nueva Londres y, recientemente, la Ecovía. Además, la institución informó que no se aplicarán reajustes tarifarios en ninguno de estos puntos, manteniendo los precios vigentes para los conductores. Por esta razón, el Gobierno impulsa la implementación del sistema TAC (pago electrónico por dispositivo), el cual se encuentra en etapa de prueba y permitirá un débito automático similar al que utiliza la empresa Tape Porã. Efectivamente, la meta institucional es migrar hacia tecnologías que agilicen el paso sin depender de señales de telefonía móvil, las cuales suelen presentar fallas en las zonas rurales.
Modernización del cobro en peaje de Ecovía y responsabilidad vial en la red estructurante
El cambio administrativo responde a la firma de la adenda 7 y convenios modificatorios que facultan a la empresa adjudicada a gestionar la operatividad de la ruta tras el cierre del proceso licitatorio. La coordinadora Rocío Calmejane resaltó que la exclusión del QR es una medida técnica necesaria para cumplir con los estándares de tiempo exigidos en los contratos de Participación Público-Privada. Igualmente, la funcionaria explicó que los peajes que continúan bajo administración directa del MOPC seguirán aceptando todas las modalidades de pago digitales mientras se completan las transiciones operativas. Por lo tanto, el enfoque principal de este nuevo periodo de gestión es la limpieza y seguridad de la franja de dominio, asegurando que la infraestructura soporte la carga de tráfico esperada para el 2026.