La promocionada huelga protagonizada por algunos choferes alentada por dueños de ómnibus que explotan algunos itinerarios barriales pasó desaparecida. Más que un reclamo por reivindicaciones laborales (que ciertamente deben ser atendidas), fue un ejercicio apoyado por quienes se oponen a la reforma del transporte público en Paraguay.
De acuerdo al plan de modernización del sistema metropolitano que lidera el Gobierno, los buses nuevos deberán tener en cuenta a los eléctricos y a los de bajas emisiones. Igualmente, contempla la integración de tarifas para transbordos gratuitos, con licitaciones a largo plazo, mejor fiscalización y tecnología, garantizando un servicio eficiente y más económico.
El objetivo final de la reforma es mejorar la atención a los usuarios. Por de pronto, el debate entre lo público y privado está en detalles que tienen relación con los subsidios y la participación municipal.
Lo que queda como hecho es que la viralizada huelga de ayer no tuvo la consecuencia como planificaron sus organizadores. Fuentes del Gobierno tuvieron en cuenta la contingencia para paliar la medida de presión y afirmaron que la reforma seguirá, por encima de las oposiciones, tal como estaba previsto.