Esta modificación busca ampliar el espectro de uso de los fondos disponibles, incorporando específicamente la compra y el sostenimiento de vehículos dedicados al transporte escolar en diversas regiones del territorio nacional, con miras a “fortalecer la inclusión educativa”.
La propuesta legislativa enfatiza que “las administraciones municipales, a lo largo y ancho del país, tendrán la facultad de redirigir recursos derivados de los royalties y las indemnizaciones asociadas a la represa de Itaipú hacia el financiamiento del transporte para estudiantes”.
Esto representa un cambio significativo respecto a la normativa vigente, que restringe estos ingresos únicamente a mejoras en la infraestructura escolar, como construcciones o remodelaciones de aulas.
Optimizar recursos
La iniciativa sugiere que una porción de los fondos que los municipios reciben por concepto de royalties, enmarcados en la Ley Hambre Cero en las Escuelas, se invierta en la obtención y el cuidado de flotas de transporte escolar o bien en la “externalización de tales servicios mediante contratos con proveedores especializados”.
De esta manera, la propuesta legislativa pretende “optimizar el impacto de estos recursos en la movilidad estudiantil”.
De acuerdo con la exposición de motivos que acompaña el proyecto, esta reforma responde "ante la imperiosa necesidad de garantizar el acceso equitativo a la educación en las comunidades más vulnerables del país, donde las dificultades geográficas y la falta de infraestructura de transporte representan una barrera para la asistencia regular de niños y jóvenes a sus centros educativos".
Rechazo de Senadores
Vale destacar que, aunque el proyecto había sido aprobado previamente en la Cámara de Diputados, encontró resistencia en la Cámara de Senadores, que lo rechazó y lo remitió de vuelta a la Cámara Baja para someterlo a un nuevo escrutinio en su tercer trámite constitucional.
Este vaivén parlamentario subraya las tensiones políticas en torno a la priorización de gastos educativos en el contexto de las limitadas finanzas locales.
Foto: El proyecto debe ser estudiado en la sesión ordinaria de hoy.