Andrea Lafarja dio ayer un paso trascendental en la historia del automovilismo paraguayo al anunciar oficialmente que formará parte del calendario del Campeonato Mundial de Rally en la temporada 2026. La piloto nacional confirmó que competirá en el WRC dentro de las categorías Máster Cup y WRC2 Challenger, convirtiéndose en una de las pocas representantes sudamericanas en ese nivel y mostrando su vigencia dentro del deporte motor con una trayectoria construida a base de constancia, sacrificio y resultados.
El anuncio marca el punto más alto de una carrera que comenzó lejos de los grandes reflectores, pero que con el paso de los años fue ganando peso propio en escenarios cada vez más exigentes. Lafarja se consolidó primero en el ámbito local y regional, para luego dar el salto al rally raid internacional, disciplina en la que alcanzó sus logros más resonantes. Fue la primera mujer paraguaya en completar el Rally Dakar, una hazaña que rompió barreras de género en una competencia con masiva participación de varones, casi en su totalidad. Además, con ese logro posicionó a Paraguay en una de las competencias más duras del planeta. A partir de allí, su nombre empezó a repetirse con frecuencia en los principales eventos del calendario off-road.
También, Andrea tomará la posta dejada por la francesa Michelle Mouton, última mujer en competir a este nivel hace 44 años. Casi medio siglo sin presencia femenina en el Campeonato Mundial de Rally se romperá con la intervención de nuestra compatriota.
Dentro de su palmarés se destacan múltiples participaciones exitosas en el Dakar, con su mejor actuación lograda en la edición 2023, donde alcanzó una posición histórica para el país en la clasificación general de autos. A eso se suman victorias de clase en el Transchaco Rally, campeonatos nacionales de rally cross country y conquistas sudamericanas que la convirtieron en referencia obligada del deporte motor paraguayo.
El desembarco en el WRC no es improvisado. Lafarja competirá bajo la estructura del equipo al que calificó “como el mejor equipo privado que existe en el mundo”, la escudería española MSI Racing Team. Para esta nueva etapa utilizará un vehículo de la categoría Rally2, homologado por la FIA, hablamos del Toyota Yaris GR Rally2, una máquina acorde a las exigencias del certamen. A bordo de ese vehículo participará en las siete carreras pactadas para el calendario 2026, incluido el Rally del Paraguay en la segunda parte del año.
Su llegada al WRC 2026 se da además en un contexto inmejorable para el rally paraguayo. El país logró incorporarse de manera estable al calendario mundial desde el 2025, consiguiendo el honor de ser considerado el mejor rally del mundo por la FIA, lo que impulsó la proyección internacional de varios pilotos nacionales. En ese escenario, Lafarja se suma a una generación que ya transita con fuerza en esa categoría, encabezada por Diego Domínguez Jr., campeón mundial en WRC3, y Fabrizio Zaldívar, habitual protagonista en la WRC2. La presencia de estos nombres confirma que Paraguay dejó de ser un actor ocasional para convertirse en una plaza respetada dentro del campeonato.
Más allá de lo deportivo, el paso de Andrea Lafarja al Mundial tiene un valor simbólico profundo. “Para mí es un honor muy grande llevar la bandera de mi país. Vamos a estar participando en una categoría muy intensa. Una mujer va a estar pisando fuerte y vamos a intentar traer la copa al país”, manifestó Lafarja luego del anuncio.
Su figura trasciende los resultados y se convierte en un claro mensaje de optimismo. “Yo siempre digo, si tenés un sueño, con pasión y perseverancia todo se puede”, contó orgullosa.
La temporada 2026 será, sin dudas, un nuevo reto. Para Lafarja, será también la confirmación de una carrera que nunca se detuvo ante los obstáculos y que hoy acelera rumbo a su mayor desafío internacional.